Якщо ви вирішили «завантажитися» автокредитом, готуйтеся до того, що, крім вартості самої машини, вам доведеться оплачувати банку ... реєстрацію купленої машини в органах дорожньої поліції. Багато банків навішують на своїх позичальників додаткові витрати. Ці витрати вони включають в основний борг, на який щомісяця накручуються чималі відсотки.
Багато банків, пропонуючи своїм клієнтам купити автомобіль в кредит, замовчують про захованої комісії - спливає вона, як правило, в момент, коли позичальникові залишилося тільки поставити свій підпис в кредитному договорі.
Ми уважно вивчили систему автокредитування декількох банків. І ось що виявили ...
Банки нав'язливих послуг
Представництво в Казахстані російського «Сбербанку» на своєму сайті, здавалося б, детально описує, за що клієнт заплатить за
Скріншот автокредиту від «Ощадбанку»
покупці автомобіля в кредит. І тільки прискіпливий клієнт в бесіді з кредитним менеджером зможе з'ясувати, що
позичальник сплатить додатково ще 46,5 тисячі тенге: 5 тисяч - за оцінку автомобіля, 1,5 тисячі - за переказ коштів на рахунок продавця і 40 тисяч - за реєстрацію покупки в дорожньої поліції.
Незважаючи на те що оформлення техпаспорта - дія разове, банк все одно включить цю суму в основний борг. Відмовитися від послуги банку по реєстрації машини і зробити все самому не можна. Вірніше, зробити це самому можна, але заплатити банку все одно доведеться.
Апетити «Цеснабанка» з оформлення машини в поліції на 5 тисяч дешевше - 35 тисяч тенге. До слова, «цесновци» і набагато чесніше: в рекламному буклеті про автокредитування вони в графі «Витрати клієнта після прийняття позитивного рішення» чесно пишуть, що оплата послуг за реєстрацію становить 40 тисяч тенге за рахунок частини банківської позики, куди, як з'ясувалося, входять 5 тисяч за оцінку машини в якості застави. Крім того, «Цеснабанк» виявився єдиним, який дозволяє своїм клієнтам реєструвати покупку в поліції самостійно, причому без справляння 35 тисяч тенге в якості комісії. Зате у цього банку виявилася своя ексклюзивна вигадка, яка значно ускладнює позичальникові життя: для оформлення кредиту заявник повинен пред'явити водійське посвідчення. Стало бути, неводітель, який, наприклад, захоче купити машину в якості подарунка, повинен буде привести з собою того, у кого право на водіння є. На питання: «Яка банку різниця, є у мене права чи ні?» - відповідають: «Такі умови банку».
У представництві російського ВТБ в Казахстані маржа за реєстрацію машини становить 43 тисячі тенге, про яких позичальник дізнається вже постфактум, коли його заявка отримала схвалення. Причому ці гроші, рівномірно розподіляються на весь термін кредитування, в графіку погашення ніяк не відображені.
Виявити цю мзду банку можна єдиним способом: якщо відняти від вартості автомобіля суму початкового внеску.
Крім цього, клієнт заплатить банку близько 80-90 тисяч тенге, в залежності від моделі машини, за розгляд заявки за організацію позики, за страхування КАСКО.
«Євразійський банк» також не афішує комісію за реєстрацію автомобіля в дорожній поліції, а повідомляє про додаткові 30 тисячах тенге, включених в основний борг за цю послугу, вже при укладенні договору. До речі, цей банк дарує своїм клієнтам КАСКО на весь термін кредитування.
«Альфа Банк» стягує з клієнтів комісію за оформлення техпаспорта в розмірі 45 тисяч тенге і не приховує цього при консультації з майбутнім позичальником. Правда, крім цього, окремо майбутній автовласник сплатить банку за нотаріальні послуги з оформлення довіреності, податок і поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Єдина компенсація за понесені витрати - КАСКО в подарунок.
Копійка гривню береже
Звідки у казахстанських банків пристрасть збирати з позичальників комісії за все, що завгодно? Редакція направила офіційний запит в Нацбанк з проханням роз'яснити, чи входить послуга з реєстрації транспорту в органах дорожньої поліції в перелік банківської діяльності, на якій підставі цю суму позичальникам включають в основний борг і стягують потім винагороду. Але найбільше нас цікавить: чому клієнти банків не можуть відмовитися від цієї нав'язливої послуги на користь економії своїх грошей? Цікаво також і наявність встановленої де-небудь ставки збору за цю послугу, адже, як з'ясувалося, кожен банк стягує з позичальників різні суми.
Тим часом на сайті електронного уряду Казахстану чітко вказано, скільки в органах дорожньої поліції стоять послуги з реєстрації автомобілів. Зокрема, за виготовлення техпаспорта стягується 2 478 тенге, за саму реєстрацію машини - 496 тенге, за державні номерні знаки - 5 550 тенге. Разом - 8 524 тенге. У зв'язку з цим такса банків, що перевищує встановлену державою ціну в 3-5 разів, стає ще більш незрозумілою. Ну, а якщо додати до цього щомісячні відсотки, які кілька років будуть «капати» за нав'язану банком послугу, то переплата споживача складе вже десятки разів ...
Скріншот з сайту електронного уряду РК
На питання: «Яка банку різниця, є у мене права чи ні?Але найбільше нас цікавить: чому клієнти банків не можуть відмовитися від цієї нав'язливої послуги на користь економії своїх грошей?
