Топ новостей
Необходимость государственного регулирования
Учебник Камаева В.Д., 2010г.© Необходимость государственного регулирования Государственное регулирование экономики – система мер государства, посредством которых оно может воздействовать

Рыночная экономика
Рыночная экономика  ( англ.   market economy ) — экономическая система , основанная на принципах свободного предпринимательства , многообразия форм собственности на средства производства, рыночного

Мировая экономика
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. РЕФЕРАТ по теме: «Мировая экономика» 1. Понятие мирового хозяйства

31. Формы и методы государственного регулирования экономики
Государственное регулирование экономики ставит своей целью соблюдать интересы государства, общества в целом, социально незащищенных слоёв населения. Существуют и применяются разнообразные формы государственного регулирования.

Дополнительное профессиональное образование. Повышение квалификации Москва. ЧУ ПОО ИМЭИ
Институт мировой экономики и информатизации был образован в 1995 году. Наше образовательное учреждение ведет обучение по большому перечню направлений и специальностей Дополнительного профессионального

Границы государственного вмешательства в экономику
  Вмешательство государства в экономику не должно быть чрезмерным. Чтобы не подавить рыночные механизмы функционирования экономической системы, не лишить ее гибкости и адаптивности,

Роль государства в экономике
Роль государства в экономике – вопрос, который является центральным как на практике, так и в теории. При этом предлагаемые некоторыми научными школами принципиальные подходы к решению этого вопроса имеют

Государственное предпринимательство в условиях рыночной экономики (4)


"Актуальные проблемы экономики и права"
Поле для блока:  Cо 2-го по 6-е февраля 2012 года прошел очередной этап первенства по научной аналитике, а также XVIII Международная научно-практическая конференция «Актуальные проблемы экономики

Особенности экономического развития стран Юго-Восточной Азии
Экономикам азиатских стран были присущи многие структурные недостатки. Большинство фирм находились в семейном владении, а в соответствии с конфуцианской традицией семьи стремились сохранить



РЕКЛАМА



Календарь

Экономика мира » Новости »

Хитрощі автокредитів в Казахстані: які заховані суми оплачують довірливі клієнти?

  1. Банки нав'язливих послуг
  2. Копійка гривню береже

Якщо ви вирішили «завантажитися» автокредитом, готуйтеся до того, що, крім вартості самої машини, вам доведеться оплачувати банку ... реєстрацію купленої машини в органах дорожньої поліції. Багато банків навішують на своїх позичальників додаткові витрати. Ці витрати вони включають в основний борг, на який щомісяця накручуються чималі відсотки.

Багато банків, пропонуючи своїм клієнтам купити автомобіль в кредит, замовчують про захованої комісії - спливає вона, як правило, в момент, коли позичальникові залишилося тільки поставити свій підпис в кредитному договорі.

Ми уважно вивчили систему автокредитування декількох банків. І ось що виявили ...

Банки нав'язливих послуг

Представництво в Казахстані російського «Сбербанку» на своєму сайті, здавалося б, детально описує, за що клієнт заплатить за

Представництво в Казахстані російського «Сбербанку» на своєму сайті, здавалося б, детально описує, за що клієнт заплатить за

Скріншот автокредиту від «Ощадбанку»

покупці автомобіля в кредит. І тільки прискіпливий клієнт в бесіді з кредитним менеджером зможе з'ясувати, що

позичальник сплатить додатково ще 46,5 тисячі тенге: 5 тисяч - за оцінку автомобіля, 1,5 тисячі - за переказ коштів на рахунок продавця і 40 тисяч - за реєстрацію покупки в дорожньої поліції.

Незважаючи на те що оформлення техпаспорта - дія разове, банк все одно включить цю суму в основний борг. Відмовитися від послуги банку по реєстрації машини і зробити все самому не можна. Вірніше, зробити це самому можна, але заплатити банку все одно доведеться.

Апетити «Цеснабанка» з оформлення машини в поліції на 5 тисяч дешевше - 35 тисяч тенге. До слова, «цесновци» і набагато чесніше: в рекламному буклеті про автокредитування вони в графі «Витрати клієнта після прийняття позитивного рішення» чесно пишуть, що оплата послуг за реєстрацію становить 40 тисяч тенге за рахунок частини банківської позики, куди, як з'ясувалося, входять 5 тисяч за оцінку машини в якості застави. Крім того, «Цеснабанк» виявився єдиним, який дозволяє своїм клієнтам реєструвати покупку в поліції самостійно, причому без справляння 35 тисяч тенге в якості комісії. Зате у цього банку виявилася своя ексклюзивна вигадка, яка значно ускладнює позичальникові життя: для оформлення кредиту заявник повинен пред'явити водійське посвідчення. Стало бути, неводітель, який, наприклад, захоче купити машину в якості подарунка, повинен буде привести з собою того, у кого право на водіння є. На питання: «Яка банку різниця, є у мене права чи ні?» - відповідають: «Такі умови банку».

У представництві російського ВТБ в Казахстані маржа за реєстрацію машини становить 43 тисячі тенге, про яких позичальник дізнається вже постфактум, коли його заявка отримала схвалення. Причому ці гроші, рівномірно розподіляються на весь термін кредитування, в графіку погашення ніяк не відображені.

Виявити цю мзду банку можна єдиним способом: якщо відняти від вартості автомобіля суму початкового внеску.

Крім цього, клієнт заплатить банку близько 80-90 тисяч тенге, в залежності від моделі машини, за розгляд заявки за організацію позики, за страхування КАСКО.

«Євразійський банк» також не афішує комісію за реєстрацію автомобіля в дорожній поліції, а повідомляє про додаткові 30 тисячах тенге, включених в основний борг за цю послугу, вже при укладенні договору. До речі, цей банк дарує своїм клієнтам КАСКО на весь термін кредитування.

«Альфа Банк» стягує з клієнтів комісію за оформлення техпаспорта в розмірі 45 тисяч тенге і не приховує цього при консультації з майбутнім позичальником. Правда, крім цього, окремо майбутній автовласник сплатить банку за нотаріальні послуги з оформлення довіреності, податок і поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності. Єдина компенсація за понесені витрати - КАСКО в подарунок.

Копійка гривню береже

Звідки у казахстанських банків пристрасть збирати з позичальників комісії за все, що завгодно? Редакція направила офіційний запит в Нацбанк з проханням роз'яснити, чи входить послуга з реєстрації транспорту в органах дорожньої поліції в перелік банківської діяльності, на якій підставі цю суму позичальникам включають в основний борг і стягують потім винагороду. Але найбільше нас цікавить: чому клієнти банків не можуть відмовитися від цієї нав'язливої ​​послуги на користь економії своїх грошей? Цікаво також і наявність встановленої де-небудь ставки збору за цю послугу, адже, як з'ясувалося, кожен банк стягує з позичальників різні суми.

Тим часом на сайті електронного уряду Казахстану чітко вказано, скільки в органах дорожньої поліції стоять послуги з реєстрації автомобілів. Зокрема, за виготовлення техпаспорта стягується 2 478 тенге, за саму реєстрацію машини - 496 тенге, за державні номерні знаки - 5 550 тенге. Разом - 8 524 тенге. У зв'язку з цим такса банків, що перевищує встановлену державою ціну в 3-5 разів, стає ще більш незрозумілою. Ну, а якщо додати до цього щомісячні відсотки, які кілька років будуть «капати» за нав'язану банком послугу, то переплата споживача складе вже десятки разів ...

Скріншот з сайту електронного уряду РК

На питання: «Яка банку різниця, є у мене права чи ні?
Але найбільше нас цікавить: чому клієнти банків не можуть відмовитися від цієї нав'язливої ​​послуги на користь економії своїх грошей?

Реклама



Новости