C пропозицією на цей раз виступила спікер Ради Федерації Валентина Матвієнко.
На думку Валентини Матвієнко, скасувати транспортний податок, але при цьому в черговий раз підвищити акцизи на автомобільне паливо буде більш справедливим по відношенню до автомобілістів з незахищених верств населення. Про це вона розповіла в ході зустрічі з членами Палати молодих законодавців при Раді Федерації.
Вона вважає, що транспортний податок часто стягується в повному обсязі з тих, хто їздить трохи, тобто рідко користується машиною (наприклад, з пенсіонерів). З цієї причини спікер СФ запропонувала колегам підтримати ідею збільшення акцизів і скасування податку, підготувавши відповідні законопроекти.
Як зазначив перший заступник голови комітету Держдуми з держбудівництва і конституційного законодавства В'ячеслав Лисаков, доходи бюджету в разі скасування транспортного податку (за умови підвищення акцизів) швидше за все не зміняться, а можуть навіть зрости. Він додав, що на сьогоднішній день у держави виходить зібрати лише трохи більше половини від загальної суми цього податку.
«По-перше, ми б отримали велику збирання цих грошей. По-друге, був би реалізований принцип справедливості - хто менше їздить, менше платить », - цитує« Газета.ру »В'ячеслава Лисакова. При цьому він вважає, що озвучена в черговий раз ініціатива найближчим часом, найімовірніше, не буде реалізована.
В кінці минулого місяця стало відомо про те, що позбавляти прав боржників по транспортному податку не будуть : Уряд Росії направило негативний відгук на відповідний законопроект. Відзначимо, за даними ініціаторів, в минулому році сумарна заборгованість автовласників РФ склала близько двох мільярдів рублів.
