Саме на продукцію «АвтоВАЗу» припадає найбільша кількість виданих кредитів - близько 30%. За даними Мінпромторгу Росії, в цілому частка автомобілів російського виробництва, проданих за програмою, становить 83,3%. А частка легких комерційних автомобілів в загальних продажах за пільговими автокредитах становить 4,9%, при цьому 96% з них - вітчизняних марок.
Станом на 8 вересня банки взяли понад 212 тисяч заявок на отримання пільгових автокредитів, за якими з початку реалізації програми продано 65,5 тисяч нових автомобілів. Як відзначають в Мінпромторгу, в серпні продажі в кредит за пільговою ставкою склали близько 44600 машин - на 10 тисяч штук більше, ніж прогнозували кредитні організації. Це говорить про високу частку додаткових продажів, ініційованих стартом програми, підкреслюють у відомстві. «У серпні в ціновому сегменті до 750 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян значно зросла частка кредитних продажів у загальних роздрібних продажах (на 9-15 процентних пунктів у порівнянні з першим півріччям, тобто до запуску програми). Частка продажів в кредит за пільговою ставкою в серпні склала в залежності від марки автомобіля від 40% до 80% від усіх кредитних продажів », - розповіли в Мінпромторгу.
Авто в Росії все частіше купують в кредит
Ford Focus, Lada Granta і Lada Priora - найбажаніші автомобілі в кредит
Нагадаємо, держпрограма субсидування процентних ставок по автокредитах була офіційно запущена з 1 липня 2013 року. Початковий внесок за пільговими автокредитах становить 15%, термін погашення кредиту - до 36 місяців. Держава субсидує 2/3 ставки рефінансування ЦБ РФ, що на сьогоднішній день складає близько 5,5%. Програма поширюється на покупку легкових автомобілів або LCV масою до 3,5 тонн вартістю до 750 тисяч рублів (190000 грн). При цьому тепер за субсидованими державою автокредитах можна купити не тільки автомобілі російського виробництва, але і імпортні, що обумовлено правилами СОТ.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
