У моїй ВАЗ-21099 ніяк не вдається налагодити нормальну роботу центрального замка - то одна, то інша двері «відмовляється» закриватися. Не допомагає ні мастило, ні регулювання приводів. Чи є вихід?
В. Бойко, Світловодськ
Механізми дверних замків Lada дійсно більш тугі, ніж в іномарках. Тому електроприводи центрального замка не завжди добре працюють. Грішать цим в основному задні двері, де тяг і зчленувань більше. Мастило допомагає не завжди. Вирішується ця проблема двома способами. Перший - виключенням з конструкції замку пружини, яка при їзді по нерівностях перешкоджає мимовільному опусканню кнопки блокіратора і важеля «дитячого» замку. Якщо її видалити, опір переміщенню деталей замка знизиться. Функцію пружини при цьому виконає сам електропривод, а під важіль «дитячого» замку можна покласти упор у вигляді поролону або пористої гуми.
Щоб дістатися до пружини, потрібно зняти оббивку двері. Найскладніше після цього - знайти малопомітну двохвитковий пружину. Вона встановлена в механізмі замка у торця двері, трохи нижче місця «підключення» тяги внутрішньої ручки відкривання дверей. Видаляється пружина за допомогою викрутки шляхом видавлювання в напрямку внутрішньої «фільонки» двері.
Другий спосіб - встановити більш потужний фірмовий електропривод (соленоїд) замість слабосильного і дешевого китайського. Але іноді і це не допомагає, тому додатково доведеться застосовувати і перший спосіб.
Підготували Олександр Ландарь, Ігор Шірокун, Сергій Іванов
Фото Андрія Яцуляк
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Чи є вихід?
