Російський союз автостраховиків наполягає на необхідності надання співробітниками ДАІ певної інформації.
Згідно з наказом Міністерства внутрішніх справ, який вступив в силу місяць тому, інспектори ДАІ перестали видавати довідки водіям, які стали учасниками дорожньо-транспортних пригод. Цей документ потрібен страховим компаніям за правилами ОСАГО, закріпленим положенням ЦБ, тому в РСА просять допомоги у керівництва Державтоінспекції МВС РФ.
Як повідомляє « Комерсант », Відповідний лист було відправлено виконавчим директором РСА Євгеном Уфімцева начальнику ГИБДД Росії Михайлу Черникову. Страховики на підставі видається співробітником ДАІ довідки про ДТП раніше приймали рішення про компенсацію збитків потерпілому в аварії.
У ДАІ пообіцяли, що інспектори будуть вказувати необхідну страховикам інформацію в протоколи, постанови та ухвали про адміністративне порушення, які видаються після дорожньо-транспортної пригоди. РСА подібний стан справ все ж не влаштовує. Однією з причин є те, що раніше в цю довідку вносилися відомості (дані про посвідченні водія, направлення на медичний огляд), на підставі яких СК могла подати регресний позов проти винуватця ДТП.
Страховики вимагають внесення в процесуальні документи інформації про «заподіювача шкоди»: його категорія прав, номер поліса ОСАЦВ, VIN-номер автомобіля, порушений пункт правил дорожнього руху або вказівку про відсутність порушення, перелік пошкоджень, які були нанесені машинам в ході аварії та інші дані .
«Всі необхідні страховикам відомості є, просто вони розкидані по різних процесуальних документів, - коментує Катерина Соловйова, юрист, експерт з БДР. - Вважаю, що компанії просто прагнуть полегшити свою роботу в першу чергу за рахунок органів ГИБДД і водіїв. Пропонована РСА схема вимагає внесення змін до КпАП РФ. Щоб уникнути накладок варто було б повернути довідки на час перехідного періоду ».
