Фото: atorus.ru
Профорганізація «Саратовські авіалінії» побоюється, що якщо рішення про долю аеропорту «Саратов-Центральний» затягнеться, це створить реальну загрозу для перевезень повітряним транспортом в Саратові. Відкритий лист на ім'я губернатора області Валерія Радаева, під яким стоять підписи 124 осіб, опубліковано на порталі fn-volga.ru .
Колектив просить главу регіону надати підтримку заяви перевізника, спрямованому на адресу ФАС щодо індексації тарифів на діяльність аеропорту. Якщо розцінки залишаться колишніми, компанію чекає розорення, її працівники втратять своїх місць, а область втратить серйозного платника податків. Підприємство вже не раз попереджало влади про те, що аеродромне обслуговування за діючими тарифами нерентабельно. В даний час щомісячні втрати компанії від обслуговування рейсів інших перевізників на базі аеропорту «Саратов-Центральний» досягають 9 млн рублів.
«АТ« Саратовські авіалінії »було єдиним авіапідприємством в Поволжі, що поєднував в собі авіакомпанію, авіаційно-технічну базу і аеропорт. Своєю базової авіакомпанії в області вже немає. За три місяці на вулиці виявилося 700 осіб, підпали під скорочення висококваліфіковані і унікальні фахівці, великі професіонали. Для них більше немає роботи в нашому регіоні », - йдеться у зверненні.
30 травня Росавіація анулювала сертифікат експлуатанта у «Саратовских авіаліній». Тоді Валерій Радаєв дав доручення вжити заходів для збереження колективу авіакомпанії, а також для забезпечення нормальної роботи аерогавані. До теперішнього часу в компанії працюють 400 чоловік, які займаються тільки аеродромних обслуговуванням. Тарифна політика, певна антимонопольниками в минулому році, не забезпечує навіть покриття витрат підприємства.
У листі на ім'я губернатора зазначено, що державні відомства у відповідь на звернення компанії обмежуються бездіяльністю або мовчанням, в кращому випадку відбуваються формальними відписками.
«Ваше мовчання, бездіяльність, формальні відписки різних відомств і навмисне затягування вирішення гострої для регіону і для міста питання ставить під удар сам факт існування повітряних перевезень в Саратові. Складається враження, що єдиною вашою метою або метою інших людей, чию волю ви виконуєте, є банкрутство підприємства АТ «Саратовські авіалінії» », - пише« колектив поки що існуючого АТ «Саратовські авіалінії» - такий підпис стоїть під зверненням.
«Солідарність» попросила прокоментувати ситуацію голову Загальноросійського профспілки авіаційних працівників Валерія Селітріннікова.
- Росавіація за дорученням Мінтрансу зараз продумує варіанти вирішення цієї проблеми. Яким шляхом вона піде, сказати поки не готовий. Положення дуже складне. Проблема обговорювалася на громадській раді при Росавіації, членом якого я є. Оптимізму немає ні у кого - ні у Нерадько, ні у нового міністра транспорту, - сказав Селітрінніков.
Так, Саратов може стати дев'ятою столицею суб'єкта РФ, де немає аеропорту федерального значення. Про ситуацію з аеропортами в Росії читайте матеріал «Солідарності» «На тому кінці повітряного мосту» .
