- Функції вентилятора пічки ВАЗ-2109
- Причини, чому не працює вентилятор пічки ВАЗ-2109
- Як зробити заміну несправного вентилятора пічки ВАЗ-2109
Піч у салоні автомобіля ВАЗ-2109 необхідна в зимовий період. Тому, якщо з якихось причин перестає працювати її вентилятор, автовласник починає серйозно турбуватися і робить всі дії, щоб вирішити проблему. У цій статті піде мова про причини виходу з ладу вентилятора пічки ВАЗ-2109 і методах їх виявлення.
Функції вентилятора пічки ВАЗ-2109
Автомобільна грубка ВАЗ-2109 призначена для обігріву простору салону транспортного засобу. Також вона допомагає позбутися від запотівання скла зсередини салону машини. Її обігрівальне потужність розрахована на те, що в 25 градусів морозу всередині автомобіля буде підтримуватися оптимальний тепловий режим - від 16 градусів тепла.
Одним з основних елементів автомобільної грубки є вентилятор. Він потрібен для того, щоб проганяти повітря із зовнішнього середовища, який потрапляє в опалювальний прилад через радіатор. Холодне повітря проходить процедуру прогріву і потрапляє в автомобільний салон вже в теплому вигляді.
Читайте також: Заміна сайлентблоков задньої балки ВАЗ-2109
Піч в автомобілі може перестати виконувати свої прямі функції, якщо вентилятор, що входить в її конструкцію припиняє свою роботу.
Тому фахівці рекомендують власнику транспортного засобу розібратися з причинами його поломки.
Причини, чому не працює вентилятор пічки ВАЗ-2109
Досвідчені фахівці, що займаються ремонтом ВАЗ-2109, виділяють декілька найбільш поширених причин, за якими вентилятор автомобільного обігрівача-грубки перестає працювати.
Перша причина полягає в згорілому запобіжному елементі. Її називають найпроблематичнішою, так як визначити, що з ладу вийшла саме ця деталь, буває складно. Щоб це зробити, необхідно переглянути всю струмопровідну ланцюг системи опалення транспортного засобу. Якщо проблема криється саме в зіпсованому запобіжнику, то слід знати його маркування - «F7» (вона відповідає заданій силі струму запобіжника в 30 А).
Друга причина - поганий контакт в монтажному блоці. Даний контакт просто може окислюватися. Для перевірки подібного припущення можна просто поворушити колодку з закріпленими на ній джгутиками. У разі якщо для печей вентилятор після цих маніпуляцій раптово знову запрацював, значить, причина саме в контактній інформації. Рішення проблеми очевидне - слід провести зачистку окисленого контакту в монтажному блоці.
Третя причина - в системі запалювання відбулося заливання реле. З'ясувати цю причину легко. Для цього потрібно звернути увагу, в який момент починає працювати обігрівальний прилад ВАЗ-2109. Якщо він включається вже після того, як етап прогрівання транспортного засобу вже завершився, то реле запалювання залило маслом. Фахівці в цьому випадку радять замінити вийшло з ладу реле, яке розміщується на ВАЗ-2109 під панеллю приладів.
Четверта причина того, що вентилятор починає своє функціонування не відразу (як і сама автомобільна пічка), а на третій швидкості. Виявляється, описана причина має прямий зв'язок з додатковим резистором. Так, на перших двох швидкостях вентилятор підживлюється електричним струмом за допомогою цього додаткового резистора. При переході на режим третьої швидкості електрострум починає подаватися відразу на вентилятор без будь-яких додаткових пристосувань. Якщо замінити зіпсований додатковий резистор, то вентилятор автомобільного обігрівача почне функціонувати вже на першому швидкісному режимі.
Читайте також: Вага двигуна ВАЗ-2109
Також до причин, за якими може не працювати вентилятор, що входить в конструкцію опалювальної системи транспортного засобу, фахівці відносять несправний стан перемикача даної системи. Описуваний перемикач знаходиться під центральною консоллю. Для його діагностики необхідно провести ряд нескладних операцій:
- демонтуємо центральну консоль;
- заводимо автомобіль;
- беремо двенадцатівольтную лампочку (наприклад, габаритну), яка буде служити своєрідним тестером, якщо до неї припаяти дроти - «мінус» і «плюс»;
- провід «мінус» - замикаємо на кузов;
- провід «плюс» - торкаємося до 1-му, 2-му і 3-му контактам додаткового резистора.
Діагностуємо реакцію тестера-лампочки:
- тестер горить - перемикач знаходиться в робочому стані;
- тестер не горить - перемикач не працює.
У другому випадку провід тестера-лампочки приєднуємо до «плюса» перемикача і знову діагностуємо його реакцію:
- тестер горить - обриву в токопроводящей ланцюга немає, запобіжник не пошкоджений;
- тестер не горить - в токопроводящей ланцюга є десь обриви, а запобіжник знаходиться в робочому стані.
Проаналізувавши проблемну ситуацію і причини, що призвели до її виникнення, слід їх вирішити шляхом заміни деталі, що вийшла з ладу.
Також несправність може бути прихована в непрацюючих деталях самого вентилятора. Найчастіше виходить з ладу його електричний двигун - серце даного приладу. Така причина діагностується в разі, коли всі попередні виявилися невідповідними. Якщо розглядати більш детально види несправностей електродвигуна вентилятора, то можна серед них виділити:
- Дана деталь згоріла.
- Електродвигун погано контактує з масою транспортного засобу.
- В щітках електродвигуна вентилятора автомобільної грубки спостерігається залипання.
Критичною причиною виходу з ладу вентилятора опалювальної системи ВАЗ-2109 є підтверджений факт того, що згорів його електродвигун. В цьому випадку має бути заміна відразу всього приладу, а не конкретної його деталі.
Як зробити заміну несправного вентилятора пічки ВАЗ-2109
Заміна неробочого вентилятора опалювальної системи передбачає кілька етапів:
- демонтаж накладки грубки, яка розташована під капотом;
- розтин захисного кожуха двигуна автомобільного обігрівального приладу;
- викручування кріпильних болтів, що служать фіксаторами вентилятора;
- витяг несправної деталі і заміна її справної;
- збірка в зворотному порядку.
Читайте також: Чому повільно працюють двірники на ВАЗ-2109
Як бачимо, описувану заміну виконати досить просто в гаражних умовах самостійно, але при виникненні труднощів завжди можна звернутися в автосервіс за допомогою.
