Територія з пристанню для вантажних суден в Гамбурзі (Фото: Dirtsc, Wikimedia Commons, License CC BY-SA 3.0) Чеський міністр транспорту Дан тек, що зустрівся з гамбурзьким мером, вважає, що Чехія не залишиться в збитку і, навпаки, отримає натомість більш вигідну для неї територію. За словами глави цього відомства, обмін земельних ділянок відбудеться і в тому випадку, якщо Гамбург не буде приймати Олімпійські ігри через 9 років. Протягом найближчих двох тижнів Управління водних шляхів і керівництво гамбурзького порту планують заснувати робочу комісію, яка повинна знайти прийнятну альтернативу даної території. Як повідомила чеська сторона, нову земельну ділянку повинен відповідати основним вимогам, що висуваються логістикою, включаючи хорошу транспортну доступність. Деталі майбутнього договору поки не повідомляються.
Чехія володіє в Гамбурзі трьома ділянками: пристанню Саалехафен (21 тис. Кв. Метрів), що прилягає до неї Молдаухафен (Влтавская пристань - 3 тис. Кв. Метрів), побудованої в 1887 році. Обидві пристані в 1929 році на підставі Версальського договору були орендовані Чехословаччини терміном на 99 років, тобто до 2028 року. У 1929 р Чехословаччина придбала ще пристань Пойтехафен (8 тис. Кв. М).
Чеська держава не інвестувала за останні 15 років в свій гамбурзький порт ні крони. Навесні, однак, стало відомо, що Міністерство транспорту Чехії збирається вкласти, що отримало і підтримку депутатів, в реконструкцію пристаней суму від 100 до 150 мільйонів крон (до 5474450 євро), з тим, щоб територія могла послужити базою для чеських компаній, що спеціалізуються на надання логістичних послуг. В ході обміну територіями Гамбург зобов'язується компенсувати вкладені протягом останніх 50 років ЧР інвестиції. Орендують місця в пристані не тільки чеські фірми, складують тут свої товари.
