Наскільки ретельно ставляться автовласники до своєї машини, настільки ж недбалим буває ставлення водіїв до службового транспорту. Аналогічно і з витратою ПММ: пересівши за кермо робочої машини, багато немов забувають нескладні принципи економії палива. Позбутися від цього допоможе продумана система мотивації та сучасні засоби транспортної телематики.
Не секрет, що в більшості комерційних автопарків середня витрата палива вкрай високий. Основна причина - недбалість власних водіїв. Той самий перевитрата забезпечують, наприклад, постійна їзда на високих оборотах, швидше оптимальної швидкості, простої на холостому ходу, часті прискорення. Реальний потенціал скорочення витрати палива оцінюється експертами в 30-35%.
Аналогічно і з витратами на технічне обслуговування і ремонт. Якщо водій забуває прогріти двигун або заганяє стрілку тахометра в червону зону, то це наближає мить дорогого ремонту. Недбале ставлення може досить швидко погубити і коробку передач, а відсутність бажання об'їжджати ями і гальмувати перед «лежачими поліцейськими» призводить до швидкої заміни елементів підвіски. В середньому від третини до половини витрат на сервіс - прямий наслідок людської недбалості при керуванні автомобілем.
Але все ж основна причина - це відсутність контролю за співробітниками. Сьогодні він можливий тільки за допомогою систем супутникового моніторингу транспорту. В рамках такої системи, яка називається Скаут, недавно з'явилося інноваційне рішення «Економічне водіння» . Воно дозволяє встановити контроль за всіма діями водія, що завдають шкоди компанії. Будь-яке відхилення від принципів економічного водіння буде зафіксовано із зазначенням точного часу і місця.
Важливою частиною рішення є спеціальна програма з потужним аналітичним комплексом. Система сама аналізує стиль водіння, виставляє водіям бали за підсумками кожного рейсу і навіть розподіляє співробітників компанії на групи за середнім балом. З таким ступенем автоматизації керівництву залишається лише продумати комплекс мотиваційних заходів для кожної з груп: наприклад, високі премії для кращих і додатковий інструктаж для відстаючих. Мотивація рублем є ключовою, але не єдиною складовою.
Перші результати від впровадження такого рішення з'являються практично відразу і зберігаються в довгостроковій перспективі. Сучасне обладнання не помиляється в оцінці дій співробітників за кермом, тому списати показання системи на технічну помилку не вийде. Дані системи максимально об'єктивні і точні, вплинути на них неможливо. А сам водій може коригувати свою поведінку за кермом, так як про кожне порушення його сповіщає сигнал зумера. Також Скаут просуває на ринок систему контролю «Безпечне водіння», яка в 3-4 рази знижує аварійність в корпоративному автопарку. Принцип роботи той же: обладнання фіксує неприпустимі дії водія, які часто стають причиною виникнення ДТП. Дія нових систем в чималому ступені перетинається, тому клієнти «економічного водіння» також відзначають зниження числа аварій, а «Безпечне водіння» забезпечує економію палива.
