27.11.2016
Автор майже півстоліття за кермом без ПП, але визнає себе наївною людиною, який повірив рекламним роликам страховиків
У ЗМІ раз у раз піднімається тема підвищення вартості ОСАЦВ через Держдуму Росії. «БІЗНЕС Online» повідомляв, що Татарстан увійшов до Топ-10 проблемних регіонів по ОСАГО. А раніше президент союзу страховиків Татарстану Рустем Сабіров підняв тривогу, розповівши про проблеми страхового шахрайства: оборот капіталів в сфері лівого страхування вимірюється мільярдами рублів. Зі страховиками вирішив посперечатися блогер Ірек Хісамов.
«ДУМАЮ, ЗАЛИШИЛОСЯ ЗА МАЛОЮ: ЗДАТИ ВСЕ В СТРАХОВУ КОМПАНІЮ. АЛЕ НЕ ТУТ ЩОСЬ БУЛО! »
Більше 20 років є клієнтом компанії «Росгосстрах». І ось, купивши 30 червня 2014 року нову Mazda СХ-5 (додаток 1), прийшов, природно, в РГС. Пройшов рік - і знову туди, але ... виявилося, немає поки полісів ОСАЦВ (або навіть начебто вони є, але «з причепом», що сьогодні стало модно в Росії). Раз немає, пішов (за порадою, до речі, працівників цієї ж компанії!) В іншу компанію - «НАСКО», де і оформили поліс, теж за посередництва того ж співробітника Росгосстраха!
І от 8 липня 2015 року сиджу у себе на роботі - і після обіду телефонує дружина: «Давай терміново додому, тут у дворі нашу машину протаранили!» Вдаюся і бачу: якийсь старий вантажівка (китайський), саданув поруч стоїть автомашину, міцно притиснувся до бампера моєї Mazda (додаток-схема ДТП). Але ж машина стоїть у дворі на спеціальному «кишені» для парковки і двір охороняється, зі шлагбаумом. Питаю водія, мовляв, що ж ти, брате, накоїв ?! Винен, каже, хотів пропустити якусь даму - вона поспішала в аеропорт. Узяв вліво чуть-чуть, забув дивитися наліво, ось так і вийшло ...
Стою, все в мені кипить і хочеться щось робити. Але чекаємо співробітників ГИБДД. Через три години все ж прибули і оформили, як годиться, потім все довідки і протоколи видали вчасно. Ну думаю, залишилася за малим: здати все в страхову компанію. Але не тут-то було!
ДІЗНАВШИСЬ, ЯКУ СУМУ МЕНІ ПЕРЕРАХУВАЛИ страховиків, посміятися
... Майже півстоліття катаюся за кермом, і все поки було без НП. Але яким наївним я опинився, весь час читаючи хвалебні реляції і рекламні ролики страховиків! У НАСКО мене не взяли, тому що в ДТП є три учасники і винний застрахований в «Росгосстраха». Помчав туди. Простоявши в черзі, потрапив до експерта. Той, недовго покружлявши навколо моєї машини, сфотографував бампер і записав всі показання приладів (8,5 тис. Км пробігу - майже період обкатки!), І послав далі. Дівчата, теж чемно посадивши за стіл, оформили документи (справу №11824499) і навіть видали банківську карту Росгосстрахбанка. Сказали: чекайте.
Скоро отримую СМС-повідомлення, що мені перерахували 17 400 рублів на відновлення моєї машини. Відразу бігу в «Айрон-моторс» (офіційний дилер Mazda), де придбав свою машину. Подивилися фахівці пробитий китайським вантажівкою передній бампер і «спідницю», сіли за комп'ютер і скоро видали: сам нефарбований бампер коштує 23170 рублів (в Казані немає, доведеться з Москви виписати), але і розбирання, фарбування нового бампера і збірка - ще приблизно плюс 10 тисяч. Разом майже 40 тис. Рубликів. І, дізнавшись, яку суму мені перерахували страховики, посміявшись, порадили йти в незалежну експертизу.
Щоб збільшити, натисніть
Там, взявши з мене 3 тис. Рублів, теж ретельно вивчили не тільки бампер, але все навколо і оцінили збиток в 28 тисяч! І я знову погнався на інший кінець міста здавати документи в «Росгосстрах». Прийняли швидко і через тиждень - знову СМС: додали аж 900 рублів! Вийшло вже 18300 рублів, майже половина майбутньої роботи по заміні бампера. Але 3000 рублів за послуги незалежних експертів так і не повернули. Зрозумів тільки одне: значить, первісна оцінка все ж була невірною, раз ще 900 рублів не пошкодували!
Щоб збільшити, натисніть
Звертаюся по телефону начальнику підрозділу (РЦУУ), де займаються страховими виплатами, Нізамова Ф. І. з питанням: де в Казані можна привести мою річної давнини випуску з заводу машину з пробігом всього 8 тис. Км, що виблискує ще свіжої заводський фарбою, в первозданний вид за таку суму? Відповідь була: не можу сказати, навряд чи знайдете, але вам все одно самим доведеться доплачувати ...
Правда, я і сам вже здогадався і довго шукав в місті автосервіс, де зробили б роботу за 18 тис. Рублів.
Щодо 3 тис. Рублів, сплачених за незалежну експертизу, страховий начальник сказав ще твердіше: «Ми зараз такі виплати не виробляємо, команду, щоб поменше платити постраждалим від ДТП, нам дають зверху!»
Спасибі хоч за відвертість ...
«ЯКУ красуня угробити, ВРОДЕ ВЕЛИКИЙ ДОСВІД МАЄТЕ ВИ ЗА КЕРМОМ, А ВИ НА ТАРАН ПІШЛИ ...»
До речі, прямо біля дверей цього РЦУУ ловлять якісь хлопці і підказують: платите 7 тис., Укладайте договір з юристом, і вам повернуть не тільки за ремонт, але і плюс за втрату товарного виду, компенсацію за завдану моральну шкоду. Але все це через суд, звичайно. І тільки через кілька місяців ...
До речі, моральну шкоду «катається» зі мною: всі знайомі запитують, мовляв, кого це я, як Віктор Талалихин на небі під Москвою, протаранив? Мало хто вірить, що моя машина три дні стояла у дворі будинку без руху і під сигналізацією, поки не отримала пробоїну переднього бампера випадково заїхав вантажівкою. А одного разу поїхав у рідне село, і по шляху зупинив знайомий майор - даішник:
- Ех, Ірек Исхакович! Яку красуню угробити, начебто великий досвід є у вас за кермом, а ви на таран пішли ...
Довелося показувати фотографії «братання» вантажівки з моєю машиною. Так поступаю кожен раз, коли питають в такому ж дусі, і показую фотографії (додаю). Тепер-то я вже точно знаю, що таке - моральну шкоду.
«МОЖЕ, НАСПРАВДІ Є УСТАНОВКА СВЕРХУ, ЩОБ МЕНШЕ платять за полісами?»
Ось стою біля машини з пробитим бампером і задаюся запитаннями:
1. протаранив стоїть у дворі на спеціальному майданчику для паркування мою автомашину, коли за кермом нікого не було. Є в цьому моя вина?
Ось уявіть ситуацію. До вас в квартиру увірвався бандит, поламав всі всередині і на прощання ще плюнув на вас. І ти потім ходиш по інстанціях, виправдуєшся і комусь ще платиш за матеріальну шкоду, заподіяну мені самому! Смішно? Але ж ситуації схожі!
2. Чому оцінки збитку різняться у страховиків та незалежних експертів? Адже повинні ж бути єдині нормативи всередині однієї країни. Якщо вже після паперів «незалежних» додали 900 рублів, то це вже означає, що експерти-страховики спочатку поставили невірний «діагноз»? Може, насправді є установка зверху, щоб менше платити за страховкою і щоб самі страховики отримували хороші бонуси? Не секрет же, якими олігархами стали головні страховики, які сидять в Москві. А ще все в ЗМІ плачуть: збитки, збитки.
3. Поки бігав я по інстанціях, знайшов брошуру з правилами ОСАГО. Там є розділ IX (стаття 60, пункт «а») де прописано: «... у разі пошкодження майна - витрати, необхідні для приведення майна в стан, в якому воно знаходилося до моменту настання страхового випадку ...».
Довго я думав: чи подавати за пропозицією незалежних експертів до суду? А якщо і там суддя «по совісті і по внутрішнім переконанням» скаже мені ні? Як зауважив один мій товариш, адже судді теж є клієнтами страхових компаній і мають по кілька крутих авто, і немає у них резону псувати відносини зі страховиками. Тоді я втрачу і 7 тис. Рублів. Разом: віддаю комусь 10 тис. Рублів і не маю результату.
Так і вийшло! Світовий суддя 5-го ділянки Вахітовского району Казані відмовив мені в моєму позові до страхової кампанії. Правда, не відразу. Спочатку юрист ТОВ «Авто-адвокат», мій представник, повідомив, мовляв, розгляд справи було відкладено через те, що суд призначив якусь судову експертизу. Сиджу і чекаю, коли ж хто-небудь прийде і подивиться мою автомашину або скажуть, що треба мені самому під'їхати кудись. Чи не дочекався - суддя виніс рішення відмовити мені в моєму позові. Питаю свого представника: а як же з експертизою? Так суддя по фотографіях і виніс рішення, доповідає той. А які фотографії і звідки вони? На тих, що я «фоткал» під час оформлення ДТП, чітко видно, яку дірку мені «подарував» китайський вантажівка. Але ж цю дірку нічим не закрити, ні автоген, ні шпаклівка не допоможуть. Пластик треба міняти цілком і повністю. Та й фарба «металік». Як уже говорив, після пошуків авторемонтних, де могли б замінити бампер за ті гроші, які мені «відстебнув» страховики, я знову повернувся в «Айрон-моторс». Там після ретельного огляду дали мені розклад ремонту: 32 170 рублів.
Питання, в чому я винен в цьому ДТП, крутиться в голові постійно. Хіба це не моральний збиток!
Тепер ось переконався, що всі ці страховки в Росії придумані кимось насамперед заради прибутку страхових кампаній: раз є негласна установка повернути лише 30 - 40% збитку. А інтереси клієнтів - справа десята. Чи я не правий?
«Обдурити КОГОСЬ З БОКУ ВЛАДИ АБО ПІДПРИЄМСТВ ВВАЖАЄТЬСЯ ВЕЛИКИМ ГРІХОМ - Харам!»
І тут згадав випадок, свідком якого кілька років тому був в Дубаї (ОАЕ). Один наш земляк, який живе там, занурив нас з дружиною і його дітьми в авто, і поїхали ми в якийсь молл. Погуляли довго з цього міні-містечка і повернулися на парковку. І тут одна з дочок господаря машини побачила вм'ятину на передніх дверей Audi Q7. Якась машина, швидше за випадково, заднім ходом зачепила її. Але поряд вже не було таких підозрілих авто, і ми рушили до найближчої поліцейської дільниці. Вийшов з будівлі поліції співробітнику мій знайомий пояснив ситуацію. Той на свій телефон фотографував пом'яту двері і пішов назад в будівлю. Ну, думаю, тепер, як у нас в Росії, почнеться тяганина і тяганина. Не встиг я закінчити свої погані думки про дубайської поліції, знову з'явився той стрункий співробітник і простягнув нам якийсь папірець.
- Тепер давай заглянемо туди, де ми в минулому році купили цю машину, - мовив мій друг, відшукавши веселу арабську пісню по авторадио.
Там теж вийшов хлопець, теж зняв вм'ятину на стільниковий телефон і запросив нас в офіс. Там всім нам (6 осіб!) Запропонували капучино, притому безкоштовно! Через кілька хвилин завершили писанину, і господареві машини вручили листок паперу.
- Як двері привезуть, подзвонять, - сказав він, і ми продовжили екскурсію по місту.
І дійсно, через три дні дзвінок: приїжджайте!
Ми знову всім табором занурилися в авто і поїхали туди. Знову зустрічають з посмішкою, машину відбирають і направляють на мийку, а нам поки пропонують Audi - седан, щоб ми могли продовжити знайомство з містом. Через дві години (як домовлялися) повертаємося і бачимо, що наша машина коштує вже у дворі автоцентру і чекає нас. Довго вивчаю праві двері: може, стара, може, фарба відрізняється або ще що-небудь. А нічого подібного: машина немов щойно з заводу!
Знову той же хлопець з посмішкою прощається з нами, побажавши удачі.
- Скільки взяли за заміну? - питаю земляка.
- Як це - скільки? А, зрозумів, ти думаєш як справжній росіянин. Ні копійки, все це передбачено страховкою, ну типу російського ОСАГО ...
Тоді я в черговий раз переконався, чому ця країна (ОАЕ) одна з найбагатших у світі. Тому що там дорожать своєю репутацією і ще думають про людей! Обдурити кого-то з боку влади або компаній там вважається великим гріхом - харам!
«Сумувати АБО СМЕЯТЬСЯ - розуму незбагненно»
А у нас? До речі, кілька років тому «поширювати» в нашому садовому будиночку: раскурочили холодильник, «конфіскували» купу електроінструментів та іншого інвентарю. Повернули половину від суми вкраденого (та ж страхова компанія «Росгосстрах»!), Якої вистачило лише на покупку з рук старого холодильника, випущеного ще в середині ХХ століття. Тоді я все «проковтнув» і не став бігати по колу. І ось знову те ж саме. Чи варто після цього страхуватися? Але ... не дарма ж страховики лобіювали закон, щоб наявність ОСЦПВ перевіряла ГИБДД, хоча від цього дуже мало реальної користі. Даішникам - тим більше.
А страховики все ниють і ниють: збитки, збитки! А днями в інтернеті з'явилася інформація, що вже і антимонопольники з ними розбираються. Значить, не один я такий потерпілий від страхової компаній.
Дехто пропонував мені, мовляв, краще мізерна оплата, ніж нічого. Але все ж прикро, товариші: сам, не будучи учасником ДТП, залишився в сухому збитку через безглуздих російських правил страхування. Звичайно, плювати б на все це і не бігати по місту як очманілий в пошуках бланків ОСАЦВ, але ж друзі-даішники не пробачать мене, покарають ...
Щоб збільшити, натисніть
До слова ... Тільки що дізнався, що з моєї банківської картки Вахитовский суд Казані зняв близько 15 тис. Рублів за судові витрати і експертизу, якою я тоді так і не дочекався! До речі, чому саме до ТОВ «Консалтингова агенція« Незалежність »(Казань) звернув погляди суддя? Судячи з інформації в інтернеті, у цієї контори немає ліцензії на оцінку рухомого майна, але вона тим не менш «проводила» віртуально експертизу моєї машини і прийшла до висновку, що ремонт бампера обійдеться 18 534 рубля 94 копійки! Яка точність в обчисленні всіх робіт! Мабуть, 94 копійки - це витирання рук ганчіркою після закінчення роботи. Звідси і питання на засипку: хто кого тут консультував про співпадаючих цифрах?
Сумувати чи сміятися - розуму незбагненно. Чи не знущання все це за допомогою ОСАГО? Але зрозумів одне: під заступництвом судів страхові компанії можуть ще довго дурити простих громадян, «проливаючи гіркі сльози» про збитки і скаржачись на лівих страховиків.
Ірек Хісамов
Питаю водія, мовляв, що ж ти, брате, накоїв ?Км, що виблискує ще свіжої заводський фарбою, в первозданний вид за таку суму?
До речі, моральну шкоду «катається» зі мною: всі знайомі запитують, мовляв, кого це я, як Віктор Талалихин на небі під Москвою, протаранив?
«МОЖЕ, НАСПРАВДІ Є УСТАНОВКА СВЕРХУ, ЩОБ МЕНШЕ платять за полісами?
Є в цьому моя вина?
Смішно?
2. Чому оцінки збитку різняться у страховиків та незалежних експертів?
Якщо вже після паперів «незалежних» додали 900 рублів, то це вже означає, що експерти-страховики спочатку поставили невірний «діагноз»?
Може, насправді є установка зверху, щоб менше платити за страховкою і щоб самі страховики отримували хороші бонуси?
Довго я думав: чи подавати за пропозицією незалежних експертів до суду?