Всього в 2017 році планується поставити близько 6000 машин моделі Duster
Bogdan Cristel / REUTERS
«Рено Росія» планує поставити в 2017 р в країни Перської затоки близько 6000 автомобілів. Про це йдеться в доповіді Мінпромторгу про підсумки 2016 року і завдання міністерства на 2017 р з яким ознайомилися «Ведомости».
Про плани почати в цьому році експорт в шість країн Перської затоки в квітні повідомив гендиректор «Рено Росія» Андрій Панков, але їх назви, обсяги поставок і модельний ряд він тоді не розкрив.
Для експорту в країни Перської затоки - Бахрейн, Катар, Кувейт, Об'єднані Арабські Емірати, Оман і Саудівську Аравію - був обраний випускається в Москві кросовер Renault Duster (найбільш продавана модель Renault в Росії, забезпечує третину всіх продажів марки в країні, за даними АЄБ) і його поставки вже почалися, розповів «Відомостям» представник Renault. За його словами, перша партія майже з 500 автомобілів (версія 4 х 2 з 2-літровим двигуном і автоматичною коробкою передач) була відправлена 16 червня в порти Дубая, Абу-Дабі і Кувейту. Duster був адаптований під місцевий ринок, розповідає представник Renault. У моделі індикація тиску в шинах на табло приладів та ін. У Росії Duster коштує від 639 000 руб.
Всього в 2017 році планується поставити близько 6000 машин цієї моделі, підтвердив представник дані з доповіді Мінпромторгу. Для компанії це відчутно. З 2016 року загальний експорт автомобілів Renault з Росії склав близько 12 000 машин (поставляються всі локально випускаються моделі). План на 2017 р не розкривається. «Наша стратегія розвитку експорту спрямована на максимальне розширення географії поставок, - сказав представник. - І країни Близького Сходу, Африки, Азії - пріоритетні напрямки ».
З 2016 року в цих шести арабських країнах сумарно було зареєстровано близько 1,02 млн нових легкових автомобілів (більше половини цієї кількості довелося на Саудівську Аравію), в Росії - 1,2 млн шт., За даними OICA. Ці арабські країни входять до Ради співпраці арабських держав Перської затоки. У них єдина тарифна політика при ввезенні продукції, а при подальшому її переміщенні між країнами не потрібно платити додаткові мита, відзначає партнер King & Spalding Ілля Рачков. Країни близько розташовані і це допоможе компанії оптимізувати логістику, коментує виконавчий директор «Автостат» Сергій Удалов. До того ж держава підтримує експорт, нагадує він.
Одна з основних заходів держпідтримки - субсидування частини транспортних витрат. За оцінкою Російського експортного центру (РЕЦ), на автопром доведеться більше 3,5 млрд руб. з виділених на 2017 р 11,8 млрд руб. (Програма також поширюється на експорт продукції енергетичного, транспортного та сільгоспмашинобудування). У 2017 році експорт легкових машин може скласти $ 1,1 млрд, в 2018-му - $ 1,5 млрд, за оцінкою РЕЦа.
