Кожен автомобіліст знає - чим гірше дороги, тим надійніше повинна бути підвіска, яка складається з трьох ключових елементів: шин, пружин, амортизаторів. Все повинно бути в хорошому робочому стані. Спочатку амортизатор був придуманий для забезпечення комфорту, т. Е. Для поглинання ударів, переданих на автомобіль від нерівностей дороги (shock absorber - «поглинач ударів»). Але з ростом швидкостей стало ясно, що від особливостей роботи амортизаторів залежить безпека автомобіля. За статистикою, основна причина аварій - втрата контролю над керованістю. А несправні або неякісні амортизатори, навіть якщо гальма в порядку і шини нові, не можуть гарантувати постійний контакт протектора з дорожнім покриттям, в результаті істотно збільшується гальмівний шлях і прискорюється знос інших деталей підвіски. Сучасні виробники амортизаторів прагнуть забезпечити гармонійне співвідношення безпеки і комфорту. В результаті створено кілька десятків видів амортизаторів, більшість - для спеціальних цілей (наприклад, KYB - світовий лідер у виробництві гідравліки - свого часу розробив електронні та пневматичні підвіски для моделей Toyota, Audi, Infiniti і ін.). Який тип амортизатора встановити на той чи інший автомобіль, вирішує його виробник при створенні кожної конкретної моделі. У разі заміни можна вибрати інший амортизатор в залежності від ваших уподобань і умов експлуатації авто. Важливо пам'ятати, що чим жорсткіше амортизатор, тим автомобіль стійкіше на дорозі і краще управляється, але це відіб'ється на комфорті. В асортименті виробника амортизаторів для кожної моделі автомобіля передбачений або амортизатор, що має такі ж характеристики, як оригінальний, або більш жорсткий. Якщо ви вибираєте комфорт, рекомендується встановлювати таку ж модель, як в оригіналі, якщо для вас важливіше керованість - краще замінити амортизатор більш жорстким.
Підготував Юрій Дацик, Ромась Юрія
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
