Главная › Новости

Опубликовано: 29.03.2021

Вопрос о высоте горного велосипеда напрямую связан с рамой, точнее, с ее размером. Точнее, это зависит не конкретно от роста, а от длины ноги. Измеряется от промежности до земли. Часто бывает, что у человека ростом 170 см нога может быть длиннее, чем у человека ростом 180 см. Более того, по статистике у женщин ноги длиннее мужчин. Еще один важный момент, о котором мы поговорим позже, - это размер колес. Прежде чем выбрать по высоте и купить велик горный у компании PMV, следует посмотреть два правила в зависимости от размера колеса: Размер колес 26 и 27, 5: умножьте длину ноги на 0, 57, чтобы получить результат в сантиметрах, или на 0, 226, чтобы получить размер в дюймах. Размер колеса 29: умножьте длину ноги на 0, 6, чтобы получить результат в сантиметрах, или на 0, 238, чтобы получить размер в дюймах.

Конечно, нельзя иметь рамку слишком большой или слишком маленькой. Это часто случается даже с профессиональными спортсменами, которым помогает достичь лучшего результата. Однако, не имея большого опыта, лучше всего выбирать продукты, подходящие по размеру.

Кроме того, еще одна проблема - это "размер" S, M, L и т. Д. Тогда все коэффициенты пересчета не помогают. Лучшее решение - проверить так называемый таблица размеров производителя. Тогда вы можете быть почти на 100% уверены, что выберете правильный байк.

Теперь о ранее упомянутом пункте. Сегодня в МТБ в основном трехдюймовые размеры: 26, 27, 5 и 29 дюймов. Раньше использовалось только первое. Позже революцию внедрили самые крупные круги. В настоящее время все большую популярность приобретает промежуточный размер, обладающий преимуществами обоих решений. Их особенности приведены ниже: Колеса 26 дюймов : Может использоваться даже очень маленькими людьми Ловкость Меньший вес Большая динамика (всплески) Колеса 29 дюймов : Более высокая скорость на спусках Более высокая скорость на подъемах Легче преодолевать ямы и неровности.

Так что непременно обратите внимание на данную информацию и сделайте правильный выбор, покупая велосипед у компании PMV.

Alena

[email protected]

Пупынина Алёна Владимировна

Опубликовано: 29.03.2021 | Исправлено: 29.03.2021

Indiana Kidryashkina, Октябрьский

29.03.2021 в 17:35

Вы также можете найти в Интернете очень дешевые предложения. За несколько сотен злотых мы легко можем купить новый байк X. Стандарт здесь чрезвычайно яркие цвета, множество надписей и довольно загадочных описаний. С технической точки зрения это обычно очень грубая стальная рама, тяжелые колеса (часто «крутой» формы) и самые дешевые шестерни. Кроме того, часто бывает полная подвеска с большим люфтом, которая в основном забирает энергию при работе педалей. Я уже не говорю о качестве складывания и регулировки. Также здесь не работает методика «отдам столько, сколько будет дешевле в магазине, и у меня будет байк получше». Купить или собрать хороший китайский байк можно, но не в рамках этого бюджета. Рыночные велосипеды - лучшее решение, которое, по крайней мере, можно просмотреть и протестировать перед покупкой. До сих пор я в основном жаловался и издевался над дешевыми байками. Пришло время для чего-то позитивного и реальных возможностей, которые не сводятся к печали и мучениям.

Ответить

Bonn Murcov

30.03.2021 в 11:35

Еще один способ получить дешевые велосипеды - купить подержанный. Это часто позволяет сэкономить до половины стоимости по каталогу. В первую очередь рекомендую обратить внимание на велосипеды, которые как новые стоят 1600-2500 злотых. Желательно не старше 3-4 лет. Это время, когда значение резко падает, но при обычном использовании мотоцикл имеет небольшую вероятность попасть под удар. Так что, проявив немного терпения, вы можете заключить сделку, хотя вам почти всегда приходится считаться даже с базовым осмотром после покупки. Это действительно может полностью изменить качество вождения! Можно встретить мнение, что велосипеды рубежа веков были намного долговечнее, чем те, что производились в последние годы. Отчасти это правда. Это связано с тем простым фактом, что многие детали тогда делались более грубо. Вторая причина прозаична - тогда на велосипеде ехали гораздо меньше. Все-таки не стоит - обычно это псевдо МТБ на 26-дюймовых колесах, тяжелый и неудобный. Я также не советую использовать велосипеды, которым несколько десятков лет. Выглядят они элегантно, воздушно и легко, но могут доставить неприятности. Если у вас нет линии DIY или вы не хотите научиться ремонтировать велосипед самостоятельно - это будет хорошая школа, но вы также не избежите разочарования. Старая дорога также будет легче и динамичнее, чем дешевые кроссовые или горные велосипеды.

Ответить

Урус (Россия)

31.03.2021 в 05:35

Да, хотя это непросто. Это точно не может быть сделано просто так. Вы должны знать, как цена влияет на качество велосипеда, и, следовательно, на практике наши чувства по поводу езды и усилия, вложенные в педалирование. Кроме того, вы, скорее всего, потратите больше, чем вы изначально предполагали или предполагали. Однако, проявив достаточное терпение, можно найти базовое оборудование, подходящее для периодического или даже регулярного использования. Я рекомендую вам покупать базовые велосипеды известных брендов по цене около 1500 злотых - их качество определенно лучше, чем те, которые стоят даже на 300 злотых дешевле. Однако я понимаю, что некоторые люди не могут позволить себе такие расходы. Тогда определенно лучше набраться терпения и поискать хороший подержанный байк. Он будет однозначно лучшего качества, чем новый за несколько сотен злотых, который обычно состоит из проблем и хлама. Хорошая идея - попросить помощи у кого-нибудь, кто разбирается в своем деле. Также можно прогуляться по близлежащим веломагазинам - некоторые из них иногда принимают подержанные велосипеды и гарантируют их техническое состояние. И последнее, но не менее важное: будьте осторожны с возможностями, которые слишком хороши, чтобы быть правдой. Конечно, нет.

Ответить

Макар Вячеславович

31.03.2021 в 23:35

Чаще всего это 28-дюймовые колеса, предназначенные для поездок по асфальтированным дорогам и гравийным трассам. Подойдет для выходных, развлекательных поездок за город.

Ответить

Bob, Красноармейская (Россия)

01.04.2021 в 17:35

Велосипед, как следует из названия, предназначен для передвижения по асфальтированным дорогам. Для него характерны узкие шины, натянутые на 28-дюймовый обод. Шоссейный велосипед заставляет нас занимать аэродинамическое положение, которое в сочетании с малым весом и низкое сопротивление качению позволяет достичь высоких скоростей.

Ответить

Makarska Nellya Mihaylovna

02.04.2021 в 11:35

Горные велосипеды, оснащенные задним амортизатором. Идеальный велосипед для дикой природы и лесов. Это своего рода комбинация мотоцикла XC и велосипеда для скоростного спуска - один приспособлен к одному, а другой - к заднему амортизатору.

Ответить

Rimma Zinushina

03.04.2021 в 05:35

Велосипеды для скоростного спуска, предназначенные для использования на крутых склонах, подготовленных для этого вида спорта. Они характеризуются полностью амортизированной структурой (так называемая полная) и соответствующей геометрией, позволяющей маневрировать байком в воздухе. Укомплектованы передними амортизаторами с большим ходом (также с двухполочными)

Ответить

Vegas Chernomorodov

03.04.2021 в 23:35

Чаще всего это так называемые damki, т.е. лишена верхней трубы рамы, что делает ее наиболее универсальной. В него очень легко входить и выходить, что делает его идеальным для города !

Ответить

Chuchula Kiliya Sergeevna

04.04.2021 в 17:35

После того, как мы выбрали тип велосипеда, пора выбрать размер рамы. Здесь нет общей, строго определенной схемы, какой размер кадра вам подойдет. Из-за переменной геометрии рамы в зависимости от производителя и модели, у каждой из них своя таблица размеров, которой следует руководствоваться при покупке. Лучше всего посетить специализированный магазин велосипедов и попросить вашего дилера помочь вам выбрать размер рамы

Ответить

Silenskaya Tochka Platonovna

05.04.2021 в 11:35

Как проверить размер кадра? Чаще всего его наклеивают на седловую трубу. Однако, если по какой-то причине он отсутствует, измерьте длину этой трубки от конца в канавке подседельного штыря до центра отверстия в каретке (см. Рисунок ниже).

Ответить

Adelaida Fedorovna

06.04.2021 в 05:35

Как подогнать размер рамки под свой рост? Измерьте длину внутренней части ноги и сравните ее с таблицей производителя. Однако желательно примерить байк.

Ответить

Джамиля Денисовна

06.04.2021 в 23:35

Но чтобы ездить на велосипеде, нужны аксессуары. В его состав входят: подшипники каретки, кривошипно-шатунный механизм, цепь, задняя кассета и переключатели (передний и задний), а также ступицы колес. Для скоростных велосипедов также можно прикрепить натяжитель.

Ответить

Шурик Растопчин

07.04.2021 в 17:35

В предложениях часто встречается фраза «аксессуары Shimano», но это мало что нам говорит. Почему? Компания Shimano предлагает множество групп аксессуаров, которые отличаются друг от друга долговечностью, точностью работы и используемыми технологиями. Ниже представлена ​​таблица групп аксессуаров Shimano, которые чаще всего встречаются в велосипедах, предназначенных для отдыха. При выборе велосипеда следует обращать внимание на то, какую группу аксессуаров он содержит и подходит ли он. по цене велосипеда. Например, в велосипеде стоимостью около 3000 злотых мы не должны встретить оборудование группы Shimano Tourney.

Ответить

Dey, Камышин (Россия)

08.04.2021 в 11:35

Shimano предлагает несколько категорий оборудования (шоссейные велосипеды, велосипеды для скоростного спуска, велосипеды XC). У каждого из них есть свои группы.

Ответить

Olena Tarasovna

09.04.2021 в 05:35

На рынке есть и другие бренды, специализирующиеся на аксессуарах для велосипедов. Самыми популярными также являются SRAM, или в случае шоссейных велосипедов Campagniolo. В этих брендах оборудование одинаково сгруппировано по цене, долговечности и использованию деталей.

Ответить