Комплексная диагностика подвески

Опубликовано: 02.10.2018

Подвеска автомобиля – это система узлов и агрегатов, предназначенная для равномерного распределения нагрузок, возникающих при передвижении, адаптации автомобиля к изменениям рельефа дороги. От исправности ходовой части автомобиля зависят не только комфортность и динамика передвижения, но и, что самое важно, безопасность при управлении автомобилем. Именно поэтому важно уделять особое внимание обслуживанию и диагностике подвески авто.

Во время движения авто, особенно по плохим дорогам, подвеска испытывает огромные нагрузки, что и обуславливает ее повышенный износ, по сравнению с другими системами машины. Это проявляется в нарушении установок угла колес, разрушении резиновых втулок, появлении люфтов в различных частях подвески и т.п.

Чтобы передвижение на автомобиле было комфортным и безопасным, важно поддерживать идеальное состояние подвески. Для этого необходима регулярная диагностика подвески автомобиля .

Пройдите комплексную диагностику подвески автомобиля в автосервисе Движок. Мы гарантируем оперативную работу и высокую достоверность результатов. Мы быстро устраним любые отклонения в работе подвески, при необходимости, проведем замену нужных деталей (все запчасти на ваше авто имеются в наличии на нашем складе).

Техцентр Движок на Варшавке обслуживает легковые авто и коммерческий транспорт европейских, корейских и российских марок авто. Современное диагностическое оборудование и высококвалифицированные мастера – все это позволяет нам выполнять любые работы максимально быстро и сэкономить ваше драгоценное время.

Специалисты рекомендуют проводить диагностику подвески каждые 15000 – 20000 км. Однако, если вы заметили ухудшение управляемости авто, нетипичные стуки, автомобиль начало заносить на поворотах – все это признаки того, что нужно немедленно отправляться в наш техцентр на Варшавке и проверить состояние ходовой вашего авто.

Комплексная диагностика подвески автомобиля позволяет выявить любые даже несерьезные нарушения в работе подвески и своевременно устранить их, обеспечив прекрасную динамику передвижения авто и комфортную управляемость. В нее включены:

Компьютерная диагностика подвески

Компьютерная диагностика подвески проводится на специальном стенде, где тестируются различные параметры (боковой увод авто, развал схождение, работы амортизаторов и т.п.) подвески и определяются их отклонения от указанных производителем норм.

Диагностика тормозной системы

Это важный этап диагностики авто. Во время эксплуатации автомобиля не отдается должное внимание эффективности тормозов. При обычных обстоятельствах слабые тормоза, работающие, например, на 70% своих возможностей, достаточно хорошо справляются со своей задачей. Но в экстренных ситуациях это может привести к необратимым последствиям. Своевременная диагностика тормозной системы и устранение любых отклонений в ее работе, позволит избежать аварийных ситуаций.

Диагностика амортизаторов

От состояния амортизаторов зависит множество параметров: управляемость авто, его поведение на дороге и др. При неисправных амортизаторах:

- увеличивается тормозной путь;

- возникает вероятность заноса вашего авто;

- шины неравномерно изнашиваются, что приводит в свою очередь к ухудшению управляемости и опять же, увеличению тормозного пути.

Проверка на выявление люфтов

Проводится на специальном люфт детекторе и позволяет выявить даже малейшие нарушения в работе подвески;

Проверка подшипников и втулок

Проверка состояния опорных, и ступичных подшипников – это расходные детали, требующие регулярной проверки и замены.