Модель повинна бути дуже легкою, тому і виготовляти її потрібно з легких матеріалів, соломинок, цигаркового паперу, ниток, дуже тонкого дроту, авіаційної гуми.
Соломинки - засушену високу траву з тонкими стінками - збирають зазвичай в червні-липні, в суху пору.
Але зараз весна, і початківці авіамоделісти, звичайно ж, не заготовили соломинок, тому пропонуємо скористатися бамбуком або соснової, липової деревиною.
Бамбукова заготівля розщеплюється на тонкі рейки товщиною 1-1,5 мм. Потім рейки обробляють осколком скла так, щоб в перерізі вони вийшли, круглими. Для крайок крила потрібні заготовки 0 0,5-0,8 мм, для нервюр, каркаса стабілізатора і кіля, законцовок - 0 0,3-0,4 мм. Лонжерон гвинта змінного перерізу: в центрі 0 0,7-1 мм, на закінцівках 0 0,2-0,3 мм. Нервюра гвинта - 0 0,4 мм.
Якщо ж ви скористаєтеся сосновими або липовими заготовками, то обробіть їх дрібною шкіркою, попередньо розщепивши на рейки квадратного або прямокутного перерізу.
Тепер на великому аркуші щільного паперу Вичертите в натуральну величину крило, стабілізатор, кіль, лопать вмнта. За кресленнями ви зможете перевірити правильність виготовлення деталей (див. Малюнки 1,2,3,4)
Мал. 1
Закінчивши підготовчі роботи, зігніть і зберіть каркаси крила 9, стабілізатора 14 і кіля 15. Їх можна зібрати з декількох заготовок, з'єднавши «на вус». Місця склеювань для міцності непогано обмотати ще і нитками з клеєм. Як кріпляться нервюри 10, показано на малюнку «Вклеювання нерзюр».
Підсохлі каркаси гарненько огляньте, якщо потрібно, поправте профілі нервюр. Дужки нервюр крила, стабілізатора повинні мати рівні, однакові профілі, інакше підйомна сила, особливо на невеликих кутах атаки, різко зменшиться (у стабілізатора функції нервюри виконує кінець хвостової балки 13).
Мал. 2
Каркас повітряного гвинта збирається з лонжерона 1, нервюр 2 і ниток. Спочатку зігніть по кресленням лонжерон 1, потім приклейте до нього нервюри 2. Задню кромку лопаті можна замінити ниткою. Вона приклеюється прямо на обшивку. Закручування лопатей гвинта повинна бути такою, щоб у місцях установки нервюр кут атаки (щодо площини обертання гвинта) становив приблизно 40 °.
Ось 3 гвинта і гак 12 зігніть з дроту 00,3-0,4мм. Ось прив'яжіть нитками в центрі лонжерона 1. Вставку 6 зробіть з дерева, шайби 5 - з фотоплівки, а втулку 4 скрутіть з паперу. Зберіть вінтомоторную групу.
Мал. 3
Найкраще для силової балки 7 фюзеляжу використовувати соломинку 0 3-5 мм. Але її можна зробити і з інших матеріалів, наприклад, з соснової (липової) заготовки або тетрадной паперу, згорнувши її в трубку на оправці 0 3-4мм, Можна взяти і соломину від віника (діаметр заготовки приблизно 4-5 мм), розщепивши її уздовж осі надвоє і вибравши серцевину, а потім знову склеїти в трубку.
Хвостова балка 13 виготовляється так само, як силова.
Крюк 12 для гумомотор примотати нитками з клеєм до силової балці 7.
Складання моделі.
Тепер модель можна збирати. Спочатку склейте силову і хвостову балки (деталі 7 і 13). Потім фюзеляж з'єднайте зі стабілізатором 14. Після цього слід обклеювати модель цигарковим папером. Щоб обшивка добре натяглася, внесіть обклеєну частина моделі на 7-10 хвилин у ванну кімнату або будь-яке інше приміщення з підвищеною вологістю. У сухій кімнаті волога випарується з паперу, і обшивка натягнеться.
На силовий балці 7 встановіть повітряний гвинт, а на хвостовій 13- кіль 15. Крило закріпіть на фюзеляжі 7 I між стійками 8 і 11. Розташовуйте його так, щоб центр I тяжкості розміщувався приблизно в середині хорди крила.
Мал. 4
Для розтяжок використовуйте звичайні нитки № 80 (капронові не годяться).
Щоб правильно встановити крило по відношенню до стабілізатора, скористайтеся учнівськими лінійками (Див. Рис «Установка кута атаки крила»).
Гумомотор виготовляється з двох гумових ниток, пов'язаних з кільцем. Щоб кільце не розпадалося, гумомотор пов'язують нитками на кінцях. Перетин ниток гумомотор залежить від ваги моделі: чим вона легше, тим тонше повинні бути нитки. Наприклад, для моделі вагою 1г гумомотор збирають з двох ниток перетином 1X1 мм або 0,1 мм. Готовий гумомотор потрібно гарненько змастити касторовою олією.
Регулювання моделі.
Закрутіть гумомотор на 70-100 оборотів і запустіть модель. Уважно прослідкуйте, як вона поводиться в польоті.
Якщо модель круто пікірує, збільште кут атаки, підігніть вгору хвостову балку і перевірте, чи не змістився чи центр ваги моделі.
Якщо модель кабрірует (задирає ніс і парашютірует), зменшите кут атаки або пересуньте крило на кілька міліметрів назад.
Якщо модель летить горизонтально по прямій, збільште кут повороту кіля і кут атаки крила, пересуньте крилб вперед на 3-5 мм, збільште крок лопатей гвинта, злегка закрутивши на паяльнику маточину.
Правильно відрегульована модель повинна плавно, колами набирати висоту і триматися в повітрі не менше 1-2 хвилин.
А. ВІКТОРЧІК Малюнки Н. Кірсанова
