- Кому тепер потрібна ліцензія? Процедура ліцензування вантажів є найважливішим аспектом при здійсненні...
- причини відмови
Кому тепер потрібна ліцензія?
Процедура ліцензування вантажів є найважливішим аспектом при здійсненні діяльності в сфері надання транспортних послуг. Більшості початківців перевізників, так і досвідченим тожедовольно складно розібратися в нормативно-правових аспектах даного бізнесу, так як система економічних та торговельних відносин між державами час від часу піддається певним змінам. Розширення міжнародного співробітництва, зростання обсягів торгівлі вимагає постійного введення нових положень, додатків до законопроектів з метою забезпечення максимально сприятливих умов для вантажо- та пасажиропотоків.
Доставка вантажів в треті країни тягне за собою цілий комплекс заходів з підготовки та оформлення супутньої документації. Але як правильно це зробити, враховуючи знову і знову з'являються нюанси, знають далеко не всі. Величезний потік інформації з сумнівних джерел, часто непідтверджений нормативною базою, веде перевізників по хибному шляху, що так чи інакше знижує рентабельність і конкурентоспроможність. Численні форуми підприємців рясніють питаннями: де і як можна получити продовжити ліцензію, кому видають, а кому відмовляють. А тим часом відповіді на всі ці питання прості і доступні для розуміння навіть новачкам.
Будь-якому підприємству, незалежно від організаційно-правової форми, а також приватним особам, які бажають займатися перевезенням вантажів або пасажирів, потрібно в обов'язковому порядку отримати ліцензію, за винятком власників автомобілів, що вміщають менше восьми человек.Еслі діяльність компанії має на увазі доставку продукції в треті країни, то неухильним умовою для цього є наявність міжнародного дозволу.
Видача дозвільних документів
Видачу допуску здійснює Транспортний орган, який підпорядковується Росмінтрансу. Для кожного перевезення, будь то поставка пального або продуктів харчування, видаються спеціальні ліцензії, і, не дивлячись на те, що порядок їх оформленіяедіний, список документів трохи відрізняється.
посвідчення допуску
Одним з основних вимог є кваліфікація і належну освіту водія, підтверджене спеціальним посвідченням про проходження офіційних курсів в Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (АСМАП), а також наявність водійських прав відповідного зразка.
Слід зазначити, що також необхідно подати документ про те, що автомобіль оснащений контрольним пристроєм - тахографом.
Сам процес отримання дозволу займає місяць-півтора. І зумовлено це потребою компетентних органів перевірити істинність всейподанной на розгляд документації. Значно затягує процедуру безпосередньо збір всіх необхідних паперів. Перелік досить великий, і найчастіше компанії вдаються до допомоги спеціалізованих фірм, які консультують замовника, беруть на себе підготовку всього пакета документів і безпосередньо отримують ліцензію. Природно, завдяки їм справу прискорюється, але і витрати збільшуються в рази. Хотьспісок обов'язкових документів значний, його цілком можна зібрати самостійно, заощадивши при цьому кругленьку суму.
Реєстраційний номер посвідчення допуску
При подачі паперів необхідно заповнити форму-заяву та сплатити державне мито, збір на отриманні ліцензії та нотаріальні послуги. В середньому витрати складуть від 50000 до 65000 руб.
Як би не запевняли деякі рекламоносії в безстроковість даного документа, право здійснювати перевезення надається на один рік для компаній, вперше подали заяву і не мають досвіду, і на п'ять років для організацій, які займалися транспортної діяльністю протягом року за тим самим виданим посвідченням, що має бути підтверджено документально. Після закінчення терміну, не раніше ніж за півроку і не пізніше двох місяців до закінчення, слід подати заявку на переоформлення. Продовжувати ліцензію дозволяється не більше двох разів.
Картка допуску повинна перебувати в автомобілі
Мінімум через 30 календарних днів Ространснадзор видає ліцензію у вигляді двох документів, карти і посвідчення допуску, затверджених наказом Мінтрансу Російської Федерації. Картка повинна постійно перебувати в автомобілі. Всі документи строго підзвітні і складаються відповідно на оригінальних бланках.
причини відмови
Є ряд причин, за якими може бути відмовлено у видачі ліцензії. В першу чергу, це звичайно женедостоверность наданої інформації в документах, а також невиконання ліцензіатомпредпісаній, передбачених цим правом, ліквідація підприємства, втрата кваліфікації водія, надходження відомостей про порушення від різних державних служб- все це спричинить за собою припинення дії дозволу або ануляцію зовсім. Ліцензійний орган протягом трьох днів в письмовій формі повідомляє заявника і Державну податкову службу про негативний вердикт з обов'язковим зазначенням причини.
Діяльність підприємства повинна здійснюватися строгосогласно отриманого посвідченню та ні в якому разі не будуть передані в користування третім особам. Подібні дії неодмінно призведуть до відкликання ліцензії, а учасники будуть притягнуті до кримінальної відповідальності.
Міжнародне дозвіл на перевезення пасажирів отримати простіше, хоча тут теж є свої нюанси. Отримувати допуск необхідно тим, у кого автомобіль розрахований більш ніж на вісім чоловік, і його видають відразу на п'ять років, без «випробувального» терміну.
Кому тепер потрібна ліцензія?
