Топ новостей


РЕКЛАМА



Календарь

Экономика мира » Новости »

Виробництвом амортизаторів KYB займаються 80 працівників

Це вже друге виробниче підприємство японської компанії KYB в Іспанії - після   заводу KYBSE   з лабораторіями і конструкторським бюро в м Орорбія, де також кілька днів тому побував оглядач «Автоцентру» Це вже друге виробниче підприємство японської компанії KYB в Іспанії - після заводу KYBSE з лабораторіями і конструкторським бюро в м Орорбія, де також кілька днів тому побував оглядач «Автоцентру». Новий завод KAMS розташований в містечку Лос Аркос тієї ж провінції Наварра. Відносно невелика підприємство випускає «всього лише» 1,2 мільйона амортизаторів на рік. Цікаво, що кількість штатних працівників підприємства журналісту «Автоцентру» назвали з японською точністю: 81,5 людини. Виявилося, що 0,5 - це працівник з частковою зайнятістю - «на півставки».

заводу KYBSE

Завод KAMS побудований посеред поля, в оточенні фермерських сільгоспугідь. Зведення єдиного корпусу і його оснащення зайняли 3 роки. Здане в експлуатацію 2 роки тому підприємство вийшло на розрахункову потужність: виробництво амортизаторів досягло 1200 тис. Штук на рік. Однак, в проект заводу закладений резерв - при двозмінній роботі всіх ліній виробництво амортизаторів може досягати 2 мільйонів в рік.

В даний час тут випускають високотехнологічні амортизатори для автомобілів BMW 5-series, Peugeot 3008, Citroen C5, Audi RS5 - з регульованою жорсткістю, системою протидії крену DRC.

Продукція, що випускається в Лос Аркос продукція відноситься до категорії OE і OES - тобто поставляється на складальні конвеєри згаданих автовиробників і на СТО офіційних дилерів марок. Система контролю якості при виробництві амортизаторів на заводі передбачає в числі іншого підтримання режиму чистоти, що при невеликому числі персоналу, в общем-то, не настільки складно.

Однак, передбачена спеціальна внутрішня «чиста» тара, в яку з «брудної» зовнішньої тари перевантажуються отримані від постачальників деталі. Збирачі (чи не єдина ручна операція на роботизованому підприємстві) працюють в ізольованому від зовнішнього світу заскленому боксі, вхід в який організований через шлюзи і «білу кімнату» - приміщення для перевдягання.

Збирачі (чи не єдина ручна операція на роботизованому підприємстві) працюють в ізольованому від зовнішнього світу заскленому боксі, вхід в який організований через шлюзи і «білу кімнату» - приміщення для перевдягання

виробництво амортизаторів на заводі KAMS згодом буде трансформовано: на резервної площі тут додасться виробництво продукції aftermarket, а лінію збірки вузлів для BMW звідси перевезуть в Китай (сьогодні ці амортизатори з Лос Аркос в Піднебесну возять в контейнерах).

виробництво амортизаторів   на заводі KAMS згодом буде трансформовано: на резервної площі тут додасться виробництво продукції aftermarket, а лінію збірки вузлів для BMW звідси перевезуть в Китай (сьогодні ці амортизатори з Лос Аркос в Піднебесну возять в контейнерах)

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.


Реклама



Новости