Всі ми вважали, що пройшло вже той час, коли «чорні мітки», що наводили страх на всіх піратів, вручалися в трактирах після випитої пінти рому. Але як недивно, це зовсім не вірно. Автоінструктора з'ясували, що зараз таким підлим справою займаються прямо на дорозі, причому роблять це співробітники ГИБДД .
правдиві чутки
Ходять чутки, що за допомогою звичайної голки даішники передають дані про водія своїм колегам, тобто з чим або з ким ті можуть зіткнутися при перевірці документів.
Співробітники ГИБДД, нібито, просто проколюють голкою водійські посвідчення в певних місцях, кожне з яких несе свою інформацію.
Іноді мітка ставиться кульковою ручкою, а потім чорнило стираються, і залишається поглиблення, іноді підкреслюються деякі букви. Правда це чи вигадка - однозначно відповісти не можна. Спробуємо в цьому розібратися!
також автоінструктора просять всіх наших читачів, які зіткнулися з «чорними мітками» безпосередньо або через своїх знайомих, писати про це нам в коментарях до даної статті.
Багато співробітників ДПС підтверджують даний факт, а деякі заперечують його. Скільки таких «мічених» автомобілістів роз'їжджає по дорогах нашої країни - поки невідомо, та й навряд чи це вдасться підрахувати. Яка кількість інспекторів чаклує над правами - теж незрозуміло.
Значення «чорних міток»
Залишається лише здогадуватися про значення таких міток і ділитися своїм гірким досвідом з колегами по нещастю.
Відеоматеріал про «чорних мітках»:
Провівши опитування деяких автолюбителів, вийшла наступна дешифрування значень цієї цікавої кодової системи.
- Найпопулярніші «чорні мітки» - точка або прокол на носі. Це означає, що водія колись затримували в стані алкогольного сп'яніння , Але той відкупився. Якщо прокол є ще і на шиї, то вищезгадане траплялося з ним не один раз.
- Точка на вухах означає, що водій жадібний і юридично підкований, так що грошей з нього «наварити» не вдасться (наші статті про юридично-грамотному спілкуванні з інспектором ДАІ шукайте тут ).
- Прокол біля лівого ока говорить про те, що людина швидше за все буде лаятися, але грошей не дає категорично.
- Мітка біля правого ока, навпаки, - водій спокійно може дати грошей без будь-яких скандалів.
- Якщо присутні обидві точки, значить водій супервредний.
- Прокол в районі рота - автомобіліст буде, швидше за все, качати права.
- В районі чола - показник жадібності, або водій не зупинився на вимогу співробітника.
Якщо в куточку прав варто зірочка, для інспекторів це так званий «автомобіль-план» і означає, що співробітникам дана неофіційна орієнтування зупиняти таку машину на кожному посту і оглядати її по повній програмі.
- Буква «К» означає «козел» або «занадто розумний». Водій в цьому випадку вважається принциповим спорщиком, який відмінно знає правила дорожнього руху і буде відстоювати свою правоту до останнього.
- Дві букви «КК» - «конкретний козел» або «Суперрозумні». Тут мова йде про знання не тільки ПДР, а й про знання всіх ГОСТів, внутрішніх наказів МВС. З такого водія грошей вже точно не отримати.
- Підкреслені літери «О» і «Н» в слові «ТАЛОН» дешифрується як «Дуже нахабний», якщо одна «Н», то, відповідно, просто «Нахабний».
Як з'ясувалося, такі таємні знаки ставляться не всім автолюбителям, а лише тим, хто найбільше запам'ятався правоохоронцям.
Як боротися з «чорною міткою»?
Якщо співробітник ДПС повернув вам права з будь-якими пошкодженнями або позначками, потрібно терміново звернутися до начальника його підрозділи, до якого прикріплений даний інспектор. За цим фактом буде проведено відповідну перевірку, в результаті якої, можливо, вам замінять права на нові.
У розмові з кореспондентом одного з журналів, інспектор московського відділу ГИБДД визнається, що практика видачі «чорних міток» є, але тільки не в Москві.
Адже нещодавно набула чинності правило, що при оформленні протоколу потрібно вказати на видимі пошкодження ВУ. Як вважають московські даішники, така практика «мічених прав» могла зберегтися в деяких інших регіонах.
Державтоінспекція, навпаки, стверджує, що проколи і точки на водійських посвідченнях - всього лише фантазія незадоволених водіїв, а якщо і є якісь пошкодження, то це недогляд самого автовласника. У ГИБДД заявляють, що проколоти права неможливо через ламінованої поверхні, до того ж скарг з цього приводу ще не надходило.
А ось Президент Колегії захисту автовласників заявляє, що така система працює з початку 2000-х років, і всілякі загнуті куточки, точки, знаки і букви - справжня кодова система.
Ну що ж, вірити в це чи ні - давайте вирішувати разом.
Але варто зауважити, що водії, які знайомі з системою шифрування «чорних міток», самі ставлять на ВУ певні точки. Наприклад, мітку в вусі, щоб даішники менше чіплялися.
Пишіть нам про всіх подібних, що сталися з вами і вашими знайомими випадках, а ми будемо обробляти отриману від вас інформацію, систематизувати її і викладати в цій статті.
У статті використано зображення з сайту www.edoroga.ru
Як боротися з «чорною міткою»?
