Mercedes почав поставляти перші екземпляри водневого гібрида GLC F-Cell в автопарки національних і регіональних міністерств Німеччини, а також окремим компаніям, таким як німецькі залізниці, «Air Liquide», «Linde AG» та т. Д. Інші фірми і приватні клієнти зможуть випробувати новий GLC F-Cell через програму Mercedes-Benz Rent, починаючи з весни 2019 року.
Новий Mercedes GLC F-Cell оснащений унікальною гібридною трансмісією, яка може працювати як на водні, так і на акумуляторної батареї. В результаті нова версія компактного позашляховика не виділяє викиди CO2 взагалі, поєднуючи великий діапазон з коротким часом заправки на водневої паливної станції.
Під підлогою є два балони з вуглецевого волокна, які можуть містити 4,4 кг водню. Вони досить великі, щоб дати автомобілю «водневий» радіус дії 430 км. А в гібридному режимі GLC F-Cell може подолати до 498 км. Літій-іонна акумуляторна батарея ємністю 13,5 кВт / год забезпечує енергією 208-сильний електродвигун. Mercedes стверджує, що заряд акумулятора від 10 до 100 відсотків займає близько 1,5 годин.
Взагалі ж, крім гібридного режиму, новий Mercedes GLC F-Cell пропонує ще три режими роботи: F-Cell (де паливний елемент забезпечує всю необхідну енергію, не знімаючи заряд з батареї), акумуляторний (чисто «акумуляторна» їзда) і заряд (де зарядка акумулятора є пріоритетом).
Новий Mercedes GLC F-Cell буде доступний тільки в окремих столичних регіонах Німеччини, таких як Штутгарт, Дюссельдорф, Берлін, Гамбург, Франкфурт, Мюнхен і Кельн. як бізнес , Так і приватні клієнти зможуть орендувати плагін паливних елементів GLC на короткостроковий або довгостроковий період.
