У комплектації багатьох автомашин марки «ВАЗ» регулятор тиску розміщується в задній частині, при наявності системи «ABC» ця деталь не передбачена взагалі. Машини марки «Калина», «Пріора» оснащені регулятором тиску гальм, який поміщений в лівій частині. Також існує ряд автомобілів, у яких регулятор розташований ззаду з правого боку.
Принцип роботи регулятора тиску гальм
Регулятор тиску гальм в «Пріорі», як і у всіх видах автомобілів періодично виходить з ладу і вимагає термінової заміни. Під час різкого натискання на гальмо згідно із законами динаміки передню частину авто притискає до землі, а задню частину злегка піднімає. Саме цей факт сприяє початку роботи регулятора, який не дозволяє заднім колесам відразу ж включиться в процес гальмування.
Це необхідно для того, щоб всі чотири колеса стали сповільнювати рух одночасно, інакше автомобіль при гальмуванні стане погано керований, можливий занос в сторону. Затримка дії гальм задніх коліс кілька компенсує цей процес.
При несправності регулятора тиску гальм під час початку різкої зупинки машину починає відводити в бік. Якщо регулятор функціонує нормально, слід від гальмування видно рівним і чітким. У деяких випадках не обов'язково відразу замінювати дану деталь, досить просто відрегулювати його.
Причиною регулювання може стати:
- заміна амортизаторів на нові;
- заміна балки задньої підвіски та інше.
Регулювання або заміна регулятора тиску гальм
Найпоширенішими причинами проблем з гальмами є:
- витік гальмівної рідини;
- несправність гумового ущільнювача;
- присутність повітря в системі гальм;
- несправність гумового шланга.
У деяких випадках цілком достатньо усунути проблему в результаті дрібного ремонту. Однак найчастіше необхідна заміна регулятора тиску. Це досить проста процедура для тих автолюбителів, які відмінно розбираються у всьому, що розташоване всередині автомобіля. Якщо власник не має ніяких навичок в обслуговуванні свого авто і проведення навіть самого дрібного ремонту - надійніше відвести машину в сервісний центр, де досвідченим майстром буде проведена заміна або регулювання задніх гальм "Пріори" або будь-який інший марки.
Інструменти, які будуть потрібні для цієї процедури - плоскогубці і гайковий ключ. У моделей автомашини «Лада Пріора» і інших різновидів цього бренду досить проста система гальм. Тому власник самостійно зможе зробити ремонт, дотримуючись порад інструкцією, знайденою в соціальних мережах.
Для початку необхідно підготувати приводний важіль регулятора, піднявши скобу і розпакувати її. Для цього підходить гайковий ключ №10.
Звільнивши важіль, можна демонтувати скобу. Гальмівна рідина буде заважати проведенню ремонту, тому необхідно заздалегідь подбати про ємності для збору рідини з гальмівного шланга. Для цього потрібно просто від'єднати шланги від патрубків, послабивши кріпильні гайки.
Після спорожнення бака найкраще заглушити трубки щоб уникнути утворення плям і патьоків. Якщо власник є новачком у справі обслуговування автомобіля, краще помітити трубки, щоб потім не переплутати.
Відкручуємо болти кріплення кронштейна, залишаючи привід недоторканим. Тепер можна зняти регулятор. Замінивши дану деталь нової, проводимо всі дії по відновленню гальмівної системи в зворотному порядку.
висновок
Для перевірки роботи регулятора тиску гальм можна провести прості виміри. Якщо при гальмуванні на швидкості руху близько 40 км / ч передні колеса зупиняються трохи раніше задніх - значить, все в порядку. Якщо різниця в часі досить велика, слід збільшити або зменшити зазор між важелем приводу і самої пружиною важеля. Оптимальна відстань становить 2-2,2 мм. http://filologonline.ru
