У червні продажі нових легкових і легких комерційних автомобілів впали на 12,5%
А. Гордєєв / Відомості
За підсумками року продажі нових легкових і легких комерційних автомобілів складуть 1,44 млн шт., Що означає падіння на 10,3% в порівнянні з 2015 р Такий оновлений прогноз Асоціації європейського бізнесу (АЄБ), опублікований сьогодні. Він «має на увазі уповільнення негативного тренда в другій половині 2016 р до рівня 6-7% або, іншими словами, до половини того, що ми спостерігали в поточному році», пояснює голова комітету автовиробників АЄБ Йорг Шрайбер.
Попередній прогноз АЄБ, опублікований в січні, припускав зниження на 4,7% до 1,53 млн машин. У лютому PricewaterhouseCoopers (PwC) прогнозувала скорочення російського авторинку до 1,1 млн машин (-14%; враховуються дані по реєстрації) при базовому сценарії і до 1,2 млн при оптимістичному (-10%).
«Автостат» і раніше прогнозував падіння в діапазоні 5-10%, але підсумкова цифра ближче до 10%, говорить його виконавчий директор Сергій Удалов. Очікувати сильного піднесення в другій половині року, який зміг би компенсувати падіння січня - червня, не варто, вважає він. Падіння на 10% очікувано, об'єктивних передумов для відновлення ринку немає, думає голова ради директорів «Транстехсервіс» В'ячеслав Зубарєв. Однак на попит як і раніше можуть впливати макроекономічні чинники - ціна на нафту, курс долара, обмовляється він. Відкладений попит є, але платоспроможність населення не відновилася, люди стали в цілому більш обережні у витратах, часто віддають перевагу старим машинам, каже Зубарєв.
У червні продажі нових легкових і легких комерційних автомобілів впали на 12,5% до 122 633 машин, повідомив АЄБ, за підсумками першого півріччя - на 14,1% до 672 140 штук. «Ринок продовжив стиснення, виражене двозначними цифрами, т. Е. Швидше, ніж передбачалося на початку року», - зазначив Шрайбер. Червневий результат проте на 13,9% краще травневого - тоді продано на 14 698 автомобілів менше, випливає з даних АЄБ.
Продажі лідера серед марок Lada в червні скоротилися на 16% до 22 229 автомобілів. Номером два Kia продано 12 780 машин (-8%), автомобілів марки Hyundai, замикає трійку лідерів, - 12 001 (-2%).
Серед масових марок російського ринку в першому півріччі змогли поліпшити позиції ГАЗ (LCV) - 24 750 шт. (+ 6%); Ford - 20 678 шт. (+ 51%) і Lexus - 11 087 шт. (+ 17%). У Тop-20 ринку вперше увійшла китайська марка Lifan, що продала за шість місяців 7565 машин (+ 63%).
У рейтингу популярних моделей російського ринку сталася перестановка на перших позиціях - Lada Granta, протягом декількох років лідер купівельних переваг, за підсумками півріччя пропустила вперед Hyundai Solaris (43 967 і 45 930 шт. Відповідно). У червні продажі Granta впали майже вдвічі до 7219 шт., Solaris - тільки на 6,1% до 8676 шт. Серед найпопулярніших моделей ринку дві новинки найбільшого російського виробника - Vesta (22 894 шт.) І Xray (8042 шт.).
У другому півріччі 2015 р машин було продано більше, ніж в першому, тому очікувати істотного відновлення в другій половині цього року також не варто, вважає голова правління «Авилон» Андрій Павлович. Правда, Павлович вважає, що за підсумками року падіння не перевищить 10%. Рубль зміцнився, якщо різких коливань курсів не буде, виробники можуть піти на зниження цін, що позначиться на продажах, міркує він, а якщо девальвація знову посилиться, то це також підштовхне попит.
