Бічний ВІТЕР - Уроки водіння для початківців - Сайт для автомобілістів

Одного разу, злякавшись величезної сили вітру, мені довелося зупинити машину і сховатися за кущами.

Чому за кущами, а не за деревами? Тому, що в той день за деревами ховатися було небезпечно, вони ламалися як сірники і легко перелітали через дорогу. Кущі теж літали, але, погодьтеся, удар по машині кущем і деревом явно різняться за своїми наслідками.

То був сумнозвісний день "іванівського" смерчу 1984 року.

Багатьом пам'ятний "московський" ураган 1998 року. В окремих районах міста найсильніші пориви вітру зірвали дахи будинків, повалили дерева та рекламні щити, перевернули машини і т.д.

Відчути силу вітру можна не тільки в умовах сильного смерчу або урагану. Відомі й більш прозаїчні випадки.

У звичайному місті під час звичайного дощу після пориву вітру машина раптом виявляється на сусідній смузі!

При русі по заміській трасі, з двох сторін оточеної лісом, після виїзду на відкриту ділянку дороги сильний "протяг" легко здуває машину на узбіччя!

До речі, як Ви вважаєте, кого легше здути з дороги: автобус або легковий автомобіль?

Аби не заглиблюватися в закони аеродинаміки, можна здогадатися, що вітром буде легше "перемогти" високий автобус, ніж присадкуватий автомобіль.

У тих випадках, коли розглядається сила вітру, здатна зрушити з місця або покласти на бік транспортний засіб, маса цього транспортного засобу вже не має ніякого значення. Головне - це площа контактує з вітром поверхні. А у автобуса ця площа набагато більше, ніж у легкового автомобіля (рис. 74).

Мал. 74. Дія сили вітру на поверхню: а) великої площі; б) малої площі

Стійкість проти вітру залежить також від швидкості руху. Вітер швидше здує з дороги машину, яка "летить" зі швидкістю 120 км / год, чим ту, яка "повзе" з 20 км / ч.

Пояснюється це просто. Зі збільшенням швидкості руху коефіцієнт зчеплення коліс з дорогою - зменшується!

Визначити, що попереду Вас чекає ділянку дороги з сильним боковим вітром нескладно. У місті це летять над дорогою папірці, пакети, капелюхи і парасольки. За містом, на кордоні ділянки дороги, оточеного лісом і відкритого простору (просіка, поле і т.п.), можна побачити, що через дорогу перелітають гілки і кущі, а крайні дерева сильно гнуться до землі.

А що робити, якщо при русі по реальній дорозі Ви і насправді побачите вищеописані ознаки сильного бічного вітру?

Перш за все, Вам слід вирішити, виїжджати на ділянку дороги з сильним "сквозняком" або краще перечекати негоду, сховавшись за надійним укриттям. Якщо Ви все ж наважилися подолати небезпечну ділянку, то треба міцніше тримати кермо і рухатися тільки на малій швидкості. Тоді вітрі буде складніше здути Вас з дороги.

"Теорія, знову теорія! Дайте нам конкретні цифри!" - можуть вигукнути деякі читачі.

Завантажувати Ваше свідомість цифрами, формулами і таблицями вважаю не тільки зайвим, а й шкідливим. Сидячи за столом, Ви повинні лише зрозуміти принципи прояви фізичних законів, а на дорозі треба - відчувати, мислити і прогнозувати! Маю великі сумніви, що на швидкості 90 км / год у Вас буде можливість дістати шпаргалку з цифрами, таблицю з формулами і калькулятор для розрахунків!

Давайте краще зробимо узагальнюючі висновки по цій главі:

• Чим більше площа бічної поверхні транспортного засобу, тим воно менш стійко проти вітру.
• На кордоні оточеного лісом ділянки дороги і відкритого простору практично завжди присутній сильний боковий вітер.
• Зниження швидкості руху збільшує стійкість автомобіля проти вітру.