Юрій Лахно
Президент УСК «Гарант-Авто»
Якщо запитати про доцільність введення цього Закону у різних людей, то водій може виступати проти, зате потерпілий в ДТП - за. В Україні живе 47 мільйонів чоловік, і кожен з них може постраждати від джерела підвищеної небезпеки, яким є автомобіль. Саме так потрібно розглядати питання страхування цивільної відповідальності. Але якщо дозволити всім бажаючим зайнятися цим видом послуг, то його ідея буде дискредитована, і через півроку Закон доведеться скасувати. Ми повинні простежити, щоб страховики були платоспроможні, тобто могли покрити ті ризики, які на себе взяли. Сьогодні ми вивели певний тариф. У майбутньому він буде змінюватися. Але навіть якщо в перший рік тариф буде трохи завищений, то в Законі передбачена жорстка система збереження резервів, яка дасть страховикам фінансову стійкість, що дозволить в майбутньому плавно змінювати тариф.
Слід враховувати, що з 1 квітня 2005 року будь-який чоловік, який постраждав в ДТП, має право подати заяву про відшкодування в Моторне бюро. А якщо тариф буде складати 100 гривень, страховики не захочуть працювати на цьому ринку, і резерви Моторного Бюро не наповняться.
За нашими підрахунками, в Україні щороку відбувається не 40 тисяч ДТП, як це відображено в офіційній статистиці, а 250 - 300 тисяч. Якщо така кількість подій буде проходити через суди, то вони не зможуть впоратися, і в країні виникне велика соціальна напруга.
Сьогодні винуватець ДПТ нерідко визначається під тиском однієї зі сторін, але після вступу в силу Закону про обов'язкове страхування цивільної відповідальності винуватця шукатимуть страхові компанії, причому цивілізованими методами. Таким чином, Закон буде прищеплювати культуру поведінки в складних ситуаціях.
Ще один позитивний аспект загального страхування. Зараз вартість фірмової запчастини на СТО може бути вдвічі вище, ніж на аналогічну в сусідньому магазині або іншому місті. Приватна особа не в змозі боротися з цим! А якщо СК почнуть платити за ремонт, то вони разом вплинуть на ринок, і вартість запчастин і послуг знизиться. Таке вже сталося в Польщі і має здійснитися в Україні.
