- Адаптер ременя під забороною
- Що важливіше - вік, зріст або вага?
- Інспектори рекомендують ...
- Не залишайте дітей в машині!
На початку липня 2017 року чиновниками було переглянуто і змінено розділ правил дорожнього руху, що стосується розміщення і перевезення дітей в автомобілях. Деякі пункти зажадали уточнення і перегляду через збільшення числа дорожньо-транспортних пригод, в яких серйозно постраждали діти.
Адаптер ременя під забороною
Правила поділяють всіх дітей на дві категорії за віком: від народження до 7 років і від 7 до 12. Саме в цьому віці необхідно особливу увагу до безпеки маленьких пасажирів, так як їм потрібні спеціальні дитячі утримуючі пристрої.
Зміни торкнулися пункту 22.9 правил дорожнього руху Росії. Перша зміна - це виключення з тексту правил слів про використання "інших засобів", які дають можливість зафіксувати дитину на сидінні автомобіля за допомогою ременя безпеки. Словосполучення "інші кошти" має на увазі адаптер ременя, який заслужив сумну популярність. Це пристрій не здатний врятувати юного пасажира від травм в разі зіткнення, але може їх навіть погіршити. Тому, дітей потрібно возити і в спеціальних автокріслах.
Що важливіше - вік, зріст або вага?
В оновлених правилах підкреслено, що дитячі утримуючі пристрої повинні відповідати вазі та росту дитини. Це означає, що не дозволяється везти дитину в кріслі, розрахованому на 2-3 річну дитину. Запхати ж підлітка в таке крісло мало кому прийде в голову, та й навряд чи вдасться.
Деяке здивування при цьому викликає той факт, що діти в правилах наполегливо поділяються саме за віком, а не в залежності від габаритів дитини - його ваги і зростання. Найбільш спірним оновленням в пункті 22.9 експерти вважають дозвіл перевозити дітей старше семи років без додаткових пристроїв, використовуючи тільки штатний ремінь. Це мотивували нібито тим, що деякі діти набагато більші за своїх однолітків і ще не досягнувши віку 12 років, фізично вже не поміщаються в жодне автокрісло.
Але при цьому автори поправки забули про дрібних діток і 7-річних малюків. Для них перевезення без крісла, а з використанням тільки ременя, чревата серйозними травмами органів черевної порожнини, які найчастіше виявляються набагато небезпечніше ушкоджень голови і шиї. В даному випадку безпеку маленького пасажира залежить від свідомості і відповідальності його батьків.
Тобто інспектор ДПС, виявивши в салоні автомобіля дитини від 7 до 12 років без автокрісла або бустера не має права штрафувати батьків, але в разі аварії така дитина виявиться у величезній небезпеці і ризик отримання страшних травм і навіть загибелі, на жаль, залишається великим.
Логічніше було б в правилах ввести офіційну градацію відповідно до типів автокрісел, які різняться в залежності від ваги та зросту дитини, а інспекторів оснастити сантиметровими стрічками і вагами, хоча найчастіше ці параметри очевидні. Максимальна вага, на який розраховані автомобільні крісла - 36 кг, але для того, щоб безпечно для дитини використовувати тільки ремінь безпеки, важливо, щоб його зростання було більш 150 см. Виходить, що, якщо малюк вже став підлітком і відсвяткував день народження 12 раз , але по зростанню ще не досяг зазначеної відмітки, можна і потрібно використовувати автокрісло або бустер під час спільних подорожей і поїздок.
Бустер - це сидіння без спинки, іноді з підлокітниками, оснащене напрямними для штатного автомобільного ременя. І хоча такий пристрій не забезпечує бічного захисту маленькому пасажиру, як повноцінне автокрісло, завдяки фіксації ременя і зміна його розташування на тілі, знижує ризик пошкодження внутрішніх органів в разі дорожньо-транспортної пригоди.
Інспектори рекомендують ...
Співробітники державтоінспекції все одно радять після досягнення дитиною 7 років не відмовлятися від автокрісла і продовжувати користуватися ним максимально довго.
Ряд аргументів на користь підбору автокрісла за віком і параметрам дитини - вони не тільки забезпечать належний рівень безпеки, але зроблять подорож комфортніше і приємніше.
Для зовсім малят передбачені автолюльки і крісла-переноски, які потрібно встановлювати спиною по ходу руху, дитина при цьому знаходиться в практично лежачому положенні. Сучасні дитячі автокрісла передбачають не тільки забезпечення безпеки, але і максимально можливий комфорт і ортопедично правильне положення для дитини. Тому дитячі автолюльки, розраховані зазвичай для дитини до 13 кг в середньому до 1 року, з урахуванням того, що він може ще не сидіти самостійно, лежаче положення не дає додаткового навантаження на незміцнілий хребет. Такі крісла мають спеціальні вкладиші для новонароджених, тобто дітей першого місяця життя - для підтримки і додаткового захисту голови і шиї.
Існують дитячі автомобільні крісла, які призначені для тривалого використання і поєднують кілька груп за віком і по вазі - це своєрідні трансформери з вкладишами, поворотними механізмами, що висуваються підголівниками і з функцією зміни кута нахилу.
У будь-якого батька сьогодні є можливість зробити вибір на користь безпеки дитини і придбати крісло, відповідне по параметрам безпечності та ціни.
На сидінні поруч з водієм дитини до самих 12 років можна перевозити тільки в дитячому утримує пристрої. До цього віку заднє сидіння мотоцикла і раніше залишається під забороною
Не залишайте дітей в машині!
Дуже важливим оновленням в правилах стала коротка рядок, що з'явилася в пункті правил дорожнього руху, присвяченому зупинці і стоянці транспортних засобів № 12.8. Нарешті безвідповідальних батьків і водіїв офіційно закликали не залишати в автомобілі на час стоянки дітей молодше 7 років одних - без дорослих. Для введення цього правила безліч причин і багато батьків принципово йому слідували до поновлення правил.
По-перше, машину можуть викрасти або просто вчинити напад з метою пограбування або навіть з хуліганських спонукань. Для будь-якого батька така подія - просто страшний сон, його бояться навіть собі уявити.
По-друге, може відбутися поломка в самому автомобілі, наприклад, відмовить гальмо стоянки і автомобіль почне рухатися. Або станеться замикання і почнеться пожежа.
І, нарешті, по-третє, залишати дітей і навіть домашніх тварин в закритому автомобілі в жарку погоду вкрай небезпечно: машина дуже швидко нагрівається, і температура в салоні може досягти критичної позначки і погубити замкнених всередині безпорадних пасажирів.
Так що цей пункт давно потрібно було включити в правила дорожнього руху і дуже важливо було звернути на нього увагу всіх водіїв.
Незважаючи на деякі спірні нововведення в правилах, не можна не погодитися з тим, що важливо привернути увагу до безпеки дітей в автомобілі. Адже це, можливо, врятує чиєсь маленьке життя.
Автор: Змєєва Катерина, дата публікації: 26.10.2017
Передрук без згоди редакції заборонено.
