Компанія «Nextbike», з якою міська влада впроваджує пілотний проект велопроката, була заснована в 2004 році в Лейпцигу. Вона оперує системами громадського прокату велосипедів більш ніж в 150 містах, в 25 країнах світу.
Кличко презентував систему велопроката «Bike sharing», яка почала працювати в Києві / kyivcity.gov.ua
Мер Києва Віталій Кличко взяв участь в презентації та особисто протестував систему велопроката «Bike sharing», яка почала працювати в столиці.
«Велосипед в місті - це мобільність, зручність і екологічність. Думаю, що багато хто із задоволенням пересядуть на велосипеди, щоб без пробок пересуватися по місту. А головне - це корисно для здоров'я. Також за допомогою цього сервісу туристи зможуть швидко оглянути наш гарне місто », - підкреслив мер Києва.
Компанія «Nextbike», з якою міська влада впроваджує пілотний проект велопроката, була заснована в 2004 році в Лейпцигу. Вона оперує системами громадського прокату велосипедів більш ніж в 150 містах, в 25 країнах світу.
Кожен велосипед оснащений GPS, так що відомо, де він знаходиться, хто користувався ним в останній раз і де його залишив. Щоб взяти велосипед в оренду, потрібно завантажити на телефон мобільний додаток «Nextbike», далі - зареєструватися в ньому. І якщо хочете проїхатися - тримайте мобільний до QR-коду на велосипеді на пункті прокату, вибираєте абонемент і натискаєте на «Почати прокат».
Коштувати такий прокат буде 30 грн за півгодини. Місячний абонемент - 199 гривень. А можна буде купити і абонемент на сезон - по 599 гривень.
«Радий, що нас, велосипедистів, стає все більше на столичних вулицях. І сьогодні завдання столичної влади - зробити так, щоб велосипедистам було комфортно і безпечно пересуватися по місту. І тому ми працюємо над розвитком велоінфраструктури столиці », - заявив Віталій Кличко.
Система велопроката столиці спочатку буде розрахована на 33 велостанціі. Їх розміщують у найбільш зручних місцях: біля ст. м. «Лук'янівська», на Оболонському проспекті біля ст. м. «Почайна», «Золоті ворота», «Арсенальна», «Оболонь», «Мінська», «Героїв Дніпра», «Лівобережна», «Харківська», «Позняки», «Осокорки», «Тараса Шевченка», « Контрактова площа »на Верхньому Валу біля Київського велотреку, на Софіївській площі, Майдані Незалежності, Михайлівській площі, Контрактовій, Поштовій, вул. Хрещатик (біля КМДА) і вул. Архітектора Городецького, в парку ім. Т. Шевченка, на Райдужному масиві, Русанівській набережній та інших.
Сьогодні в прокатному велопарка в столиці - 100 велосипедів, а до кінця наступного року його обіцяють збільшити до 2000 байків.
Паралельно з запуском пілотного проекту, міська влада проведе інвестиційний конкурс, на якому визначать оператора або операторів, які будуть впроваджувати в Києві систему bike sharing на 300 велостанцій. Проект - інвестиційний, і місто коштів не витрачає.
Також під час презентації системи громадського велопрокату презентували концепцію розвитку велоінфраструктури Києва до 2020 року. Вона, зокрема, передбачає облаштування 64 вулиць столиці таким чином, щоб велосипедистам було комфортно ними пересуватися. Також в місті створять три магістральних веломаршруту, встановлять велопарковки біля комунальних установ міста.
Якщо ви знайшли помилку, видiлiть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter
