Рейки: відстані і навантаження - не перешкода
Рейки - металеві балки особливої форми перетину. Зазвичай випускаються з високовуглецевої сталі. Широко використовуються в транспортній галузі.
Головне завдання рейок - піклуватися про безаварийном переміщенні транспорту, направляючи його по потрібному курсом.
Рейок також повинен витримувати більшу вагову навантаження. А на шляхах, рух по яких здійснюється під впливом струму, він виконує функцію провідника.
Купити рейки з високовуглецевої сталі - означає придбати прокат, готовий до тривалої експлуатації. Однак чим вищий вміст вуглецю в сплаві, тим нижче характеристики. Вирішити проблему допомагає така процедура, як гарт при температурі від +750 до 860 градусів.
Коли температура рейок досягає необхідної межі, їх сталь набуває особливої міцності і зносостійкість. Рейки, які пройшли температурну обробку, називають термоупрочнение. На складах металу вони відносяться до виробів підвищеної якості і продаються за вищою ціною, ніж профілі без зміцнення.
Найбільшим попитом серед за призначенням вважаються рейки залізничні, трамвайні та кранові. Великим попитом користуються і вузькоколійні, що використовуються в місцях видобутку корисних копалин. Без рамних і рудничних рейок не обійтися на тих ділянках шляху, де необхідно встановити перекладної механізм. Острякова і контррейкового профіль незамінний в конструкціях шляхів верхнього типу.
Для рейок, як і для будь-якого іншого прокату, існують певні ГОСТами значення. Стандартна довжина рейки, затребуваного в Росії, може становити мінімум 12,5 і максимум 100 м.
Але багато виробників випускають і рейки, розміри яких можуть бути трохи менше стандартних - так звані укорочені. Ці вироби використовуються в будівництві шляхів безстикової типу і для вирішення інших завдань.
У прокладанні будь-якого шляху, особливо залізничного, має значення і вагу рейки. Чим масивніше профіль, тим більш значну вертикальне навантаження він може витримати. Крім того, важкі рейки запобігають передчасному зносу шпал.
Будівництво ж / д шляхів важко уявити без такого прокату, як рейок р65. Цей масивний профіль застосовується для будівництва доріг магістрального значення. Його ж часто використовують в монтажі шляхів кранового типу і при спорудженні під'їзних ділянок.
Число «65» в позначенні рейки вказує на те, що вага одного метра матеріалу становить 65 кг. Літера Р говорить про те, що цей прокат придатний для монтажу широкої колії шляхів.
Людини, яка хоче купити рейки, напевно цікавить питання ціноутворення. Для такого профілю, як рейки, ціна визначається безліччю факторів, які ми вже перерахували вище. Це і вага, і довжина з шириною, і марка стали, і показники твердості і стійкості до зношування. Враховується навіть те, чи є в рейці отвори для кріплення.
Фахівці компанії «ТСК-Індустрія +» ручаються за якість кожного рейки, який надходить у продаж. Звертайтеся до нас - і ви залишитеся задоволені покупкою!
Рейок - різновид металопрокату, за зовнішнім виглядом нагадує балку .
Рейок виготовляється з високовуглецевої сталі, завдяки чому відрізняється високою міцністю, зносостійкістю, довговічністю і стійкістю до фізичних і механічних навантажень. Міцність прокату досягається загартуванням стали при екстремально високих температурах. Термозміцнений рейок має більш високу вартість.
Незважаючи на візуальну схожість з двотаврової балкою, про яку можна прочитати тут, такий вид прокату застосовується переважно в транспортній сфері для безпечного безаварійного пересування транспорту. Його використовують для залізничних і трамвайних колій, а також для переміщення мостового крана, в шахтах, кар'єрах і т.д.
Профіль з великою вагою здатний витримати значне вертикальне навантаження, що дозволяє його використовувати для будівництва залізничних шляхів. Крім цього, такий прокат перешкоджає передчасному зносу шпал.
Рейок випускається різного розміру і довжини. Перший параметр вибирається залежно від області застосування прокату.
