У той момент, коли шина починає стравлювати повітря, суттєво збільшується опір коченню. Подібного роду зміни сприяють збільшенню витрати палива, якнайшвидшому зносу покришок і може викликати бічне відведення машини, що, зрозуміло, впливає на рівень безпеки на дорозі. Початківець водій невеликий відведення може списати на наявність колії або бічній ухил дорожнього полотна і далі продовжувати рух. Однак під час непередбачених ситуацій, наприклад, при здійсненні різкого маневру або ж екстреного натискання на педаль гальма, подспущенная шина здатна злетіти з диска і стати причиною аварії.
Встановлена виробником система контролю в певний момент зможе повідомити водія про зміни, що відбулися в колесах і надасть йому предостатній часовий період для того, щоб зупинити машину на узбіччі. Зрозуміло, у випадках сильного проколу або ж вибуху шини, подібного роду системи не здатні допомогти. Водій самостійно без будь-якої додаткової допомоги відчує зміни в поведінці автомобіля. При незначному проколі шини дані помічники просто незамінні. Називається подібного роду система контролю рівня тиску в шинах - TPMS і пропонується дилерами в якості опції. У певних європейських і азіатських державах і США наявність системи TPMS є обов'язковим.
Скидання лампочки датчика тиску шин
Сам датчик в ravon r3 nexia знаходиться на соску, всередині покришки і якщо тиск не нижче 2,2 atm, значок на приладовій панелі не засвітиться. Якщо лампочка все ж горить, натиснувши кілька разів, під час стоянки, на кнопку, на панелі, ви побачите «TYRE» - шини. Натиснувши ще пару раз, з'явиться напис «RESET». Натиснувши ще один раз і трохи почекавши, на панелі з'явитися інформація про спущеному колесі і рівні тиску. Наприклад, якщо відобразилася інформації типу «LF 1.8, значить, в лівому (L - left) передньому (F - front) тиск повітря в шинах становить 1,8 atm, замість належних 2,2 atm в комфортному або 2,4 atm в економному режимах ». Номер датчика, якщо кому треба, 13598773.
Досить часто при зміні літньої гуми на зимову або, навпаки, значок на панелі починає горіти, навіть якщо рівень тиску в нормі. Якщо датчик в покришках просто вимкнути або зняти запобіжник, то лампа на приладовій панелі все одно буде горіти. Відключити її можна у офіційного дилера програмним способом.
Заміна датчика тиску масла
Масляна система являє собою один з ключових компонентів в процесі роботи двигуна. Дана система відповідальна за змазування деталей двигуна, висновок теплової енергії та охолодження деталей. Занадто мала кількість масла або ж його відсутність здатне погубити серце автомобіля, що, в свою чергу, виллється в істотні грошові витрати для власника. Уникнути подібних проблем можна лише регулярної перевіркою рівня масла. Благо, настало століття електроніки і сам автомобіль багато потрібні речі робить самостійно.
Якщо тиск масла в системі пропало, на приладовій панелі загоряється значок, який і сигналізує про наявність певних нюансів. Сам процес роботи датчика, ґрунтується на сприйнятливості до наявності змін в тиску, яке вимірює спеціальна мембрана, яка перебуває всередині датчика. У момент включення запалювання машини на панелі загоряється аварійна лампочка масла, яка повідомляє, що в системі немає потрібного тиск, тому контакти замкнуті. Однак відразу ж після того як двигун починає працювати, масло починає рухатися і тим самим створюється тиск. Мембрана починає деформуватися і видавлює штовхач, роз'єднує контакти, в результаті чого, значок тиску масла на приладовій панелі гасне.
Для того щоб здійснити перевірку самого датчика ravon r3 nexia на наявність несправностей, фахівці користуються мультиметром і насосом з манометром. Сама процедура перевірки виглядає наступним чином: до масляного датчика підключаються електроди мультиметра. Якщо датчик справний, на приладі
з'явитися цифра 0. Якщо приєднати насос і пару раз качнути, що не відключаючи при цьому мультиметр, справний датчик буде показувати нескінченність, так як в той момент, як йде повітря, ланцюг розмикається.
періодично власники ravon nexia R3 при запуску двигуна в жаркий період часу спостерігають таку картину: на частку секунди починає поморгують лампочка тиску масла в ДВС. Офіційні сервіси в такому випадку рекомендують поміняти фільтр і в більшості випадків, це допомагає. Однак, якщо проблема не пішла, слід виміряти тиск масла. Якщо немає відхилень - перевірити контакти. Якщо і з контактами все в порядку, слід замінити сам датчик тиску масла. Якщо машина ще на гарантії, то слід звернутися в офіційний сервісний центр. Якщо ж гарантійний період вже пройшов, а руки ростуть з передпліч, заміну датчика можна зробити самостійно. Для цього буде потрібно ключ на 24 мм з подовженою голівкою або трубчастий ключ, а також підйомник. Сам датчик в ravon r3 nexia знаходиться в районі шківа коліна і не вимагає зливу масла. У випадках, коли проблема залишилася і після заміни датчика тиску масла в ДВС, слід звернутися за допомогою до мотористам.
