У четвер 18 червня Боїнг-777 американської авіакомпанії Continental Airlines виконував рейс Брюссель - Нью-Йорк. На борту знаходилися 247 пасажирів, повідомляє РИА Новости з посиланням на федеральне управління авіації США. 
Екстрена посадка: навіщо потрібен другий пілот
Коли лайнер подолав вже майже половину шляху і перебував над Атлантичним океаном, 61-річному командиру екіпажу раптово стало погано з серцем, і він втратив свідомість прямо за штурвалом.
Другий пілот взяв керування лайнером на себе. Члени екіпажу з'ясували, що на борту серед пасажирів є лікар-кардіолог. Його запросили в кабіну, повідомляє «Комсомольська правда». Медик намагався реанімувати командира екіпажу, використовував дефібрилятор, але всі зусилля виявилися марними.
На його думку, врятувати льотчика було неможливо. Другий пілот прийняв рішення про екстрену посадку літака. Він поінформував про те, що трапилося диспетчерів аеропорту Ньюарка (штат Нью-Джерсі).
Читайте також: У Новосибірську екстрено сів аеробус А-320
Представник авіакомпанії Continental Airlines підтвердив, що літак успішно приземлився в аеропорту близько 20.00 за московським часом. Паніки серед пасажирів не було, вони, судячи з усього, не здогадувалися про трагедію, що розігралася в кабіні пілота. Їх насторожило тільки велика кількість поліцейських і автомобілів швидкої допомоги, зустрічаючих Боїнг-777 на посадковій смузі. Але про смерть пілота пасажири дізналися тільки з газет.
У заяві авіакомпанії говориться, що командир екіпажу помер внаслідок природних причин, імовірно, в результаті гострої серцевої недостатності. Даних про те, скаржився він на погане самопочуття перед рейсом, немає.
Повідомляється, що 61-річний ветеран пропрацював в авіакомпанії понад тридцять років і вважався досвідченим пілотом.
Відзначимо, що американська Continental Airlines входить до п'ятірки найбільших авіакомпаній світу і вважається однією з найнадійніших. Її лайнери виконують рейси по більш ніж 230 маршрутах в США, Канаді, Латинській і Південній Америці, країнах Карибського басейну.
Аналогічні ПП в повітрі відбуваються досить рідко. Проте в квітні цього року в американському штаті Флорида через смерть пілота в повітрі екстрену посадку довелося здійснювати пасажиру невеликого двомоторного літака Beechcraft King Air.
Екстрена посадка: навіщо потрібен другий пілот
Як повідомляли «Вести», пілот помер незабаром після того, як Beechcraft King Air злетів з аеродрому міста Марко-Айленд (штат Флорида).
Льотчику теж стало погано з серцем, але перед тим, як втратити свідомість, він встиг включити автопілот, тому літак не впав, а продовжував набирати висоту.
На борту знаходилися четверо пасажирів: чоловік з дружиною і дві їх неповнолітні доньки. Якийсь час вони навіть і не підозрювали про те, що відбувається, і виявили, що пілот мертвий, коли літак знаходився на висоті близько трьох тисяч метрів.
У 56-річного глави сімейства, як виявилося, був досвід пілотування одномоторного літака. Він по рації зв'язався з диспетчерами Марко-Айленда, повідомив координати і отримав докладні інструкції.
З найближчого повітряного простору були виведені всі інші літаки, і пасажир успішно, з першої спроби, посадив судно в міжнародному аеропорту Форт-Майерса в тому ж штаті Флорида. Екстремальний політ тривав лише 30 хвилин.
Дивіться фоторепортаж: У США літак впав в річку
У минулому році пасажирський лайнер А-320 авіакомпанії «British Airways», на борту якого знаходилися 156 пасажирів, здійснив екстрену посадку в міжнародному аеропорту Стамбула (Туреччина).
Лайнер виконував рейс з Манчестера в Пафос (Кіпр). Коли він пролітав над територією Туреччини, у другого пілота - 43-річного Майкла Уоррена - стався серцевий напад. Оскільки була надія його врятувати, члени екіпажу запросили посадку в Стамбулі. Аеробус успішно приземлився.
До трапу було викликано швидку медичну допомогу. Однак на той час другий пілот був вже мертвий. За словами представників авіакомпанії, пасажири весь час польоту перебували поза небезпекою. У той же день вони були відправлені цим же літаком в Пафос.
На думку фахівців, посадити літак без командира екіпажу досить проблематично, але у випадку з Боїнгом-777 авіакомпанії Continental Airlines ніяких накладок не сталося. Цілком успішно впорався із завданням і пасажир Beechcraft King Air.
Проблема тут в іншому. Мова про стан здоров'я льотчиків, що виконують міжнародні рейси і взяли на себе відповідальність за життя пасажирів. Адже всі вони начебто зобов'язані пройти через медичний контроль безпосередньо перед польотом. Проте у всіх перерахованих вище випадках у пілотів відмовило серце.
Найцікавіше в розділі Події
