Топ новостей
Необходимость государственного регулирования
Учебник Камаева В.Д., 2010г.© Необходимость государственного регулирования Государственное регулирование экономики – система мер государства, посредством которых оно может воздействовать

Рыночная экономика
Рыночная экономика  ( англ.   market economy ) — экономическая система , основанная на принципах свободного предпринимательства , многообразия форм собственности на средства производства, рыночного

Мировая экономика
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны. РЕФЕРАТ по теме: «Мировая экономика» 1. Понятие мирового хозяйства

31. Формы и методы государственного регулирования экономики
Государственное регулирование экономики ставит своей целью соблюдать интересы государства, общества в целом, социально незащищенных слоёв населения. Существуют и применяются разнообразные формы государственного регулирования.

Дополнительное профессиональное образование. Повышение квалификации Москва. ЧУ ПОО ИМЭИ
Институт мировой экономики и информатизации был образован в 1995 году. Наше образовательное учреждение ведет обучение по большому перечню направлений и специальностей Дополнительного профессионального

Границы государственного вмешательства в экономику
  Вмешательство государства в экономику не должно быть чрезмерным. Чтобы не подавить рыночные механизмы функционирования экономической системы, не лишить ее гибкости и адаптивности,

Роль государства в экономике
Роль государства в экономике – вопрос, который является центральным как на практике, так и в теории. При этом предлагаемые некоторыми научными школами принципиальные подходы к решению этого вопроса имеют

Государственное предпринимательство в условиях рыночной экономики (4)


"Актуальные проблемы экономики и права"
Поле для блока:  Cо 2-го по 6-е февраля 2012 года прошел очередной этап первенства по научной аналитике, а также XVIII Международная научно-практическая конференция «Актуальные проблемы экономики

Особенности экономического развития стран Юго-Восточной Азии
Экономикам азиатских стран были присущи многие структурные недостатки. Большинство фирм находились в семейном владении, а в соответствии с конфуцианской традицией семьи стремились сохранить



РЕКЛАМА



Календарь

Экономика мира » Новости »

Главная Новости

Автомобильные фильтры

Опубликовано: 20.05.2021

Автомобильные фильтры

Какое-то время назад был проведен социологический опрос о фильтрах. Вопрос был поставлен какой из двух масляных фильтров Mahle/Knecht является поддельным? Большинство людей, 72% проголосовало за фильтр, который действительно оказался подделкой. Но 28% людей выбрало поддельный фильтр, перейдите сюда Автомобильные фильтры. Назвать этот опрос объективным нельзя, так как можно было сравнить. Если бы вопрос был тот же – где поддельный фильтр, а фильтр при этом был бы один, то мнения разделились бы 50 на 50, или 60 на 40.

Кто-то предположил, что нужно было его распаковать. Зачем, если отличий предостаточно? Именно по виду упаковки можно увидеть дефекты печати, несуразности надписей и так далее.

Кто-то сказал, что упаковку можно подделать один-в-один с оригиналом. Можно, конечно. Но только зачем? Если на этот товар достаточно своих потребителей и лишние затраты на усовершенствование внешнего вида просто неуместны. Эта упаковка прекрасно выполняет свою задачу – быть похожей на упаковку оригинального фильтра.

На оригинальных фильтрах Knecht такого нет. Обычная бумага. Это касается как этих фильтров Knecht, так и фильтров Mahle – точно также, нет никакого ламинирования.

Пока мы рассматриваем признаки подделки по упаковке, так как продаются эти фильтры в коробках. И вы, как покупатель, сталкиваетесь, в первую очередь, с недочетами во внешнем виде упаковки. И лишь позже, когда уже откроете, непосредственно с самим фильтром.

Какое-то время назад был проведен социологический опрос о фильтрах. Вопрос был поставлен какой из двух масляных фильтров Mahle/Knecht является поддельным? Большинство людей, 72% проголосовало за фильтр, который действительно оказался подделкой. Но 28% людей выбрало поддельный фильтр, на сайте Автомобильные фильтры. Назвать этот опрос объективным нельзя, так как можно было сравнить. Если бы вопрос был тот же – где поддельный фильтр, а фильтр при этом был бы один, то мнения разделились бы 50 на 50, или 60 на 40.

Кто-то предположил, что нужно было его распаковать. Зачем, если отличий предостаточно? Именно по виду упаковки можно увидеть дефекты печати, несуразности надписей и так далее.

Кто-то сказал, что упаковку можно подделать один-в-один с оригиналом. Можно, конечно. Но только зачем? Если на этот товар достаточно своих потребителей и лишние затраты на усовершенствование внешнего вида просто неуместны. Эта упаковка прекрасно выполняет свою задачу – быть похожей на упаковку оригинального фильтра.

На оригинальных фильтрах Knecht такого нет. Обычная бумага. Это касается как этих фильтров Knecht, так и фильтров Mahle – точно также, нет никакого ламинирования.

Пока мы рассматриваем признаки подделки по упаковке, так как продаются эти фильтры в коробках. И вы, как покупатель, сталкиваетесь, в первую очередь, с недочетами во внешнем виде упаковки. И лишь позже, когда уже откроете, непосредственно с самим фильтром.

uk

Якийсь час назад було проведено соціологічне опитування про фільтри. Питання було поставлене який з двох масляних фільтрів Mahle / Knecht є підробленими? Більшість людей, 72% проголосувало за фільтр, який дійсно виявився підробкою. Але 28% людей вибрало підроблений фільтр, перейдіть сюди Автомобільні фільтри. Назвати це опитування об'єктивним можна, так як можна було порівняти. Якби питання було той же - де підроблений фільтр, а фільтр при цьому був би один, то думки розділилися б 50 на 50, або 60 на 40.

Хтось припустив, що потрібно було його розпакувати. Навіщо, якщо відмінностей предостатньо? Саме по виду упаковки можна побачити дефекти друку, недоладності написів і так далі.

Хтось сказав, що упаковку можна підробити один-в-один з оригіналом. Звичайно можна. Але тільки навіщо? Якщо на цей товар досить своїх споживачів і зайві витрати на вдосконалення зовнішнього вигляду просто недоречні. Ця упаковка прекрасно виконує свою задачу - бути схожою на упаковку оригінального фільтра.

На оригінальних фільтрах Knecht такого немає. Звичайний папір. Це стосується як цих фільтрів Knecht, так і фільтрів Mahle - точно також, немає ніякого ламінування.

Поки ми розглядаємо ознаки підробки по упаковці, так як продаються ці фільтри в коробках. І ви, як покупець, стикаєтеся, в першу чергу, з недоліками в зовнішньому вигляді упаковки. І лише пізніше, коли вже відкриєте, безпосередньо з самим фільтром.

Якийсь час назад було проведено соціологічне опитування про фільтри. Питання було поставлене який з двох масляних фільтрів Mahle / Knecht є підробленими? Більшість людей, 72% проголосувало за фільтр, який дійсно виявився підробкою. Але 28% людей вибрало підроблений фільтр, на сайті Автомобільні фільтри. Назвати це опитування об'єктивним можна, так як можна було порівняти. Якби питання було той же - де підроблений фільтр, а фільтр при цьому був би один, то думки розділилися б 50 на 50, або 60 на 40.

Хтось припустив, що потрібно було його розпакувати. Навіщо, якщо відмінностей предостатньо? Саме по виду упаковки можна побачити дефекти друку, недоладності написів і так далі.

Хтось сказав, що упаковку можна підробити один-в-один з оригіналом. Звичайно можна. Але тільки навіщо? Якщо на цей товар досить своїх споживачів і зайві витрати на вдосконалення зовнішнього вигляду просто недоречні. Ця упаковка прекрасно виконує свою задачу - бути схожою на упаковку оригінального фільтра.

На оригінальних фільтрах Knecht такого немає. Звичайний папір. Це стосується як цих фільтрів Knecht, так і фільтрів Mahle - точно також, немає ніякого ламінування.

Поки ми розглядаємо ознаки підробки по упаковці, так як продаються ці фільтри в коробках. І ви, як покупець, стикаєтеся, в першу чергу, з недоліками в зовнішньому вигляді упаковки. І лише пізніше, коли вже відкриєте, безпосередньо з самим фільтром.

видео Автомобильные фильтры | видеo Автoмoбильные фильтры
Опубликовано: 20.05.2021 | Исправлено: 20.05.2021



Гулистан Сергеевна
20.05.2021 в 00:01
Долговечность компонентов автомобиля во многом зависит от того, как мы о них заботимся. Основная проблема заключается в том, чтобы использовать каждый элемент в соответствии с его назначением, принимая во внимание рекомендации, содержащиеся в руководстве для транспортного средства. условия эксплуатации автомобилей также во многом зависят, поскольку автомобили, используемые для езды по бездорожью требуют иного обслуживания, чем автомобили, которые большую часть времени проводят в городе.
Grand Mihaylovich
20.05.2021 в 18:01
На этот раз мы внимательно рассмотрим самые дешевые детали, связанные с механикой, то есть фильтры. В каждом автомобиле мы находим воздушный, топливный, масляный и салонный фильтры. Для чего они нужны и как часто их нужно менять?
Musa, Себеж (Россия)
21.05.2021 в 12:01
Одна из задач моторного масла - смывать и удалять загрязняющие вещества и побочные продукты сгорания. Эти примеси необходимо остановить, чтобы они не ускоряли процессы износа двигателя и не портили Качество масла. Масляный фильтр отвечает за задержку примесей. Чаще всего оно выглядит как банка и заменяется при каждой замене масла. Кстати, из фильтра стоит слить старую жидкость и внимательно ее осмотреть. Если вы заметили блестящие частицы, возможно, движок размывает.
Durinina Lii Stepanovna
22.05.2021 в 06:01
Независимо от того, имеет ли мы дело с дизельным или бензиновым двигателем, интервал замены масла с фильтром не должен превышать 15 000 километров. Если автомобиль не проезжает это расстояние, масло с фильтром следует менять раз в год. Стоимость масляного фильтра составляет от 20 до 60 злотых. Воздушный фильтр

Интересным фактом является то, что через воздушный фильтр проходит несколько тысяч литров воздуха на каждый литр сожженного топлива. Это невообразимая пропорция. Однако, что важно, эффективный фильтр может очистить воздух почти от 100 процентов частиц диаметром не менее нескольких микрометров.

Белопотапова Марал Тимофеевна
23.05.2021 в 00:01
Заменяйте воздушный фильтр один раз в год или примерно каждые 20 000 километров. К сожалению, в Польше в воздухе много пыли, что снижает пропускную способность фильтра, что, в свою очередь, может повлиять на ухудшение характеристик двигателя. Любая небрежность в этом вопросе или негерметичная система могут вызвать повреждение поршневых колец, цилиндров и даже турбокомпрессора.
Бернардо Бикмаметов
23.05.2021 в 18:01
Этот заботится о здоровье водителя и пассажиров. Его задача - очищать воздух от смоговой пыли, клещей и других загрязнителей. Заботиться об этом элементе рекомендуется особенно аллергикам и людям, которые перевозят детей. Доступны два типа салонных фильтров. Они отличаются тем, что стандартные имеют нетканый барьер, а более дорогие - активированный уголь, который может задерживать различные вредные газы.
Лэнгли Николаевна
24.05.2021 в 12:01
Фильтр или салонный фильтр необходимо менять каждый год или при замене воздушного фильтра. Одним из симптомов его износа является испарение стекол или неприятный запах, исходящий из вентиляционных отверстий автомобиля. Стоимость стандартного фильтра не должна превышать 100 злотых, а угольный фильтр может быть более чем вдвое дороже.

Все комментарии

Реклама



Новости




rss